據媒體報導，在日本對地緣政治風險意識提高的情況下，企業正在加速進行建構減少依賴中國大陸的供應鏈。日本住友商事將另闢用在電動汽車(EV)的稀土供應鏈，減少對中國大陸的依賴。

中國大陸目前在稀土精煉領域占全球約9成比重。住友商事銷售稀土給中國大陸的精煉企業，在中國大陸完成精煉程序後再出口到日本，未來將逐漸減少供應稀土給中國大陸的精煉企業，減少對中國大陸精煉等工程的依賴。

住友商事已與美國稀土製造商MP Materials簽署在日本銷售的總代理契約，未來住友商事將自MP Materials購買用於電動汽車和風力發電機的永久磁石所需釹和鐠等礦物，並於本年7月起委託MP Materials進行稀土精煉及分離等工程。據悉MP Materials正在興建分離和精煉礦石的工廠，計劃於本年4月開始試產。

至於精煉後金屬化等工程將外包給越南、菲律賓等東南亞企業進行。金屬化後的加工成品將銷售給日系的永久磁石製造商。預估年銷售量3,000噸，相當於日本對釹、鐠等需求量的3成左右。

根據美國地質研究所數據，2022年中國大陸稀土產量占全球約7成，精煉占全球約9成。美國的產量約占14%，位居全球第二，超過擁有稀土礦山的澳大利亞。惟美國目前缺乏精煉稀土礦石的工廠。在對美中對立的擔憂加劇之際，美國拜登政府主張加強其國內稀土供應鏈。MP Materials取得美國政府提供補貼，興建礦石分離和精煉工廠。預估整個供應鏈的製造成本將與中國大陸相差無幾。

備註:經濟部駐外單位為利業者即時掌握商情，廣泛蒐集相關資訊供業者參考。國際貿易局無從查證所有訊息均屬完整、正確，讀者如需運用，應自行確認資訊之正確性。