新加坡首輛自駕公共巴士抵星 2026下半年濱海灣與緯壹率先試行

新加坡邁向智慧交通的步伐再有創新。新加坡陸路交通管理局（LTA）宣布，首輛自動駕駛公共巴士已正式抵達新加坡，為今年下半年的試行計劃做好準備。當局計劃共引進六輛自駕公共巴士，分別在濱海灣的400號巴士路線，以及緯壹科技城(one-north)的191號巴士路線試行，與現有由車長駕駛的公共巴士並行服務。

車身沿用本地綠色塗裝，配備360度感知系統

此款自駕巴士外形類似小型公共巴士，不設司機座位，共提供16個乘客座位。車身配備多組攝像頭與感應器，分佈於後方、側面及頂部，實現360度全方位環境感知，有效掌握周邊交通狀況。車身沿用新加坡公共巴士慣用的綠色塗裝，並印有「新加坡巴士（SG Bus）」標誌，與現有公共巴士車隊融為一體。

新加坡陸交局強調，正式上路前將進行一系列嚴格測試，確保車輛符合安全與運營標準，包括完成封閉環境測試並取得Milestone 1（M1）認證，以及通過車站乘客安全上下車的評估。

比亞迪領銜財團獲授三年試點合約

新加坡陸交局於去年10月將為期三年的自駕公共巴士服務試點項目，批出予由中國電動車品牌比亞迪新加坡、智道網聯科技（北京）及MKX Technologies組成的財團。選擇191號與400號路線，主因是行程較短、交通環境相對簡單，適合初期驗證。試行期間，車資將與一般公共巴士相同。

初期安全操作員全程隨行，逐步邁向遠程監控

試行初期，所有自駕巴士將全程配備安全操作員，新加坡陸交局亦實時監控車輛的自駕能力與合規情況。待確認安全穩定後，才逐步過渡至遠程監控模式。負責經營兩條路線的新捷運表示，正與陸交局及財團緊密合作制定部署計劃，並將培訓現有巴士車長轉型為安全操作員。

未來最多擴至14輛，應對人力短缺

新加坡交通部代部長蕭振祥早前在國會表示，引進自駕巴士是新加坡應對公共交通業人力短缺、完善交通網絡的核心策略。陸交局將通過試行全面評估可行性，視乎成效決定是否擴大規模，未來最多可增購至14輛投入運營。

此次試行標誌著新加坡正式將自駕技術從封閉測試場推向真實公共道路，為全面推動智慧交通轉型邁出關鍵一步。