新加坡交通部代部長蕭振祥於樟宜航空獎頒獎典禮上宣布,樟宜機場第三航廈(T3)將進行重大升級工程,招標工作預計於今年下半年啟動。他指出,這很可能是第五航廈(T5)落成啟用前,新加坡最後一次重大機場升級工程。
應對客流增長,提升尖峰時段處理能力
此次升級的核心目標,是大幅提升T3的旅客吞吐量,尤其針對尖峰時段的擁擠狀況。蕭振祥表示:「從現在到T5落成這段期間,樟宜的旅客流量將持續增長,我們必須確保旅客繼續享有一貫的舒適體驗與服務水準。」
樟宜機場集團執行長任錦榮於同一場合宣布,T3的巴士登機閘口將由現有三個增至七個,以應對尖峰時段更密集的航班需求。此外,機場本季內將新增逾50個停機坪,以支援波音777-9折疊翼尖新型飛機——這款飛機機身更長,對停機坪地面基礎設施的承載要求更高。
引入數位科技與機器人,測試T5解決方案
除擴充硬件設施外,此次升級亦將大量引入數位科技與機器人技術,應用於自助值機、安全檢查及廁所清潔等環節,全面提升運營效率。蕭振祥特別強調,部分新技術將作為試驗平台,為日後T5大規模部署積累實踐經驗與數據支撐。
「T5還需約十年才能正式落成,在此期間,新加坡將持續投資現有航廈,確保設施與時俱進,」蕭振祥說。
T5落成後吞吐量將突破1.4億人次
T5第一期預計於2030年代中期完工,屆時每年可處理約5000萬名旅客,令樟宜機場總吞吐量提升逾50%,達1.4億人次。樟宜機場集團早於2024年宣布,計劃六年內斥資30億新元升級第一至四航廈,涵蓋增設天空列車車廂、擴建入境大廳及增加值機設施等多項工程。
首推酒店離港行李托運,解放旅客雙手
任錦榮亦宣布推出集團首個機場外值機服務,旅客可在指定酒店完成值機手續並托運行李,由機場負責將行李轉運至樟宜並裝載上機,讓旅客得以輕鬆遊覽新加坡,無需拖帶行李。首階段服務將面向入住富麗敦酒店、富麗敦海灣酒店及濱海灣金沙酒店的新加坡航空旅客,未來將邀請更多酒店加入計劃。
積極應對中東局勢衝擊,航空貨運逆勢增長
蕭振祥亦就中東衝突對全球航空業的影響作出回應。面對油價攀升及航班取消潮,新加坡上月迅速協調各航空公司,從樟宜加開逾90個替代航班,涵蓋歐洲及澳洲等熱門目的地,有效緩解旅客出行壓力。
在貨運方面,2026年首季逾50萬公噸空運貨物途經樟宜,按年增長近8%,令新加坡躋身全球第九大空運樞紐。蕭振祥表示,新加坡正積極引進更多航空貨運夥伴,重點佈局澳洲至亞洲的關鍵航線。「儘管短期挑戰仍在,航空業的長遠發展軌跡依然向上,」蕭振祥總結道。




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