新加坡政府大幅下修新車退稅 PARF　擁車成本再提高

新加坡政府在 2026 年度預算案中宣布大幅調整 「優惠附加註冊費退稅」（PARF rebate） 制度，這是車主在提前報廢或註銷車輛時可領回的一部分稅款。新制自 2026 年 2 月起 生效，對新註冊汽車的 PARF 退稅比例全面下調，同時退稅上限從新幣 6 萬元降為新幣3 萬元。 

根據星國政府公布，新的 PARF 退稅按車齡計算比率比舊制低約 45 個百分點，例如一輛原本在第 5 年可獲得約 75% 的退稅，現在僅剩約 30%；報廢在接近 10 年前也從約 50% 降至約 5%。 

星國政府表示，此舉緣起於電動車（EV）與油電混合車的普及，這些車輛較不會造成污染且已享有其他稅務優惠，因此不需再以 PARF 作為主要鼓勵車主提前汰換老車的誘因。此政策調整也與新加坡從 2030 年起僅允許電動與混合動力車註冊的長期交通政策方向一致。 

此消息一公告，市場反應不一。支持者認為新制縮小燃油車與 EV 之間的退稅差距，有助於進一步促進 電動車採用率；反對者則指出，PARF 大幅下修將提高持車總成本，影響車輛二手價值，並可能讓更多車主選擇將現有車輛持有至 COE 期滿再續簽，間接影響二手車流通與 COE 市場價格。 

整體而言，這項政策變動代表新加坡政府在擁車與環保政策間做出新的衡量，未來可能持續影響新車購買動機及車市結構。