
摩洛哥位於直布羅陀海峽邊之Tanger Med 港,於 2021 年第二版世界貨櫃港口績效指數 (CPPI) 中排名第 6(與全世界370 個港口排名),使該港口成為歐洲及北非最高效的港口。
該港擁有 900 萬個貨櫃的吞吐量,儘管COVID疫情導致供應鏈中斷,但Tanger Med在世界銀行和標準普爾全球市場情報製定的指數中仍保持領先地位,北邊Pearl港口基礎設施領先於非洲和歐洲的所有港口。摩洛哥的阿加迪爾和卡薩布蘭卡港也位列第 261 位和第 262 位。
世界銀行首席運輸經濟學家Martin Humphreys表示為提高港口效率,對數位技術及綠色燃料解決方案的投資對於提高港口的複原力至關重要,從中東地區對貨櫃港口基礎設施及技術的投資來看證明是有效的。使中東港口在 CPPI 中的排名前五名有四名來自中東。沙烏地阿拉伯的King Abdullah port在全球排名中位居第一,領先阿曼port Salalah、卡達的Hamad port和阿布達比之Khalifa port。排名前五的唯一非中東港口是中國洋山港,排名第四。
CPPI 指數研究了 2021 年全年記錄的港口船舶卸/裝週期的持續時間,主要是由於COVID疫情導致各地港口出現前所未有的擁塞及全球供應鏈的重大中斷。CPPI指數及其數據旨在確定商業港口基礎設施的差距,並指出有待改進之處,以利全球貿易相關之國家、航運公司、港口和碼頭運營商、托貨人、物流公司甚至消費者作為參考。


經濟部國際貿易署
中華民國對外貿易發展協會




