提高二輪及三輪車輛產業能力: 印尼電動機車政策促使台灣關鍵技術紅利浮現

印尼工業部持續強化印尼車輛產業結構，加速產業朝電動車方向發展，並在策略上聚焦於二輪與三輪車輛產業，獲得印尼非石油天然氣加工製造業部門的支持，印尼非石油天然氣加工製造業部門被視為印尼國家經濟支柱，對印尼GDP、投資、出口及就業等經濟指標比重愈來愈高。

印尼工業部長Agus Gumiwang表示，印尼政府持續優化車輛產業的具體作法，包括提高在地含量（TKDN）比例及強化本土電動車生態體系。他表示，在地製造業將策重在二輪與三輪車產業的發展，特別是電動車，已被列為印尼工業發展策略優先執行項目，並認為電動二輪及三輸車產業的持續發展，對於在地企業投資、就業以及產業自主，將產生顯著的乘數效應。為此，印尼政府將持續強化相關政策，加速提高本地化程度並促進技術轉移。

目前印尼二輪與三輪車輛產業表現不俗，製造商數量持續增加，無論傳統車輛或是電動車輛，都具備龐大的自產能力。穩定的內銷實績、出口方面的成長，以及電動車使用率的提高，都顯印尼二輪與三輪車輛產業未來前景樂觀。近年來，印尼二輪電動車持有量顯著成長，反映出印尼巿場對高效及環保運輸工具的日益青睞。

印尼工業部金屬、機械、運輸設備與電子工業總局（ILMATE）總司長Setia Diarta表示：印尼政府將持續引導印尼車輛產業在提高TKDN與落實印尼國家標準（SNI）方面，確保印尼產業更全球競爭優勢，並為創造產業的高附加價值。

印尼國會第七委員會對於結合政府、立法機構與業界在車輛產業上的協同合作表示肯定，認為這是檢視印尼投資準備、與生產能力、討論車輛產業發展方向，包括強化產業結構、提高投資，以及持續推動TKDN與SNI落實的最佳契機。印尼國會第七委員會主席Saleh Partaonan強調，在地含量（TKDN）的落實是建立印尼自主且可持續車輛產業發展的核心基礎。Saleh表示：印尼製造業領域的每項投資，不應僅以市場為導向，也須透過分階段且可衡量的TKDN實施，提高產業的附加價值。

中國錢江摩托在印尼設立的製造公司QJMotor Manufacture Indonesia表示，將透過深耕印尼巿場，把印尼打造為東南亞地區機車生產基地，以加強製造能力、發展本地供應鏈，以及提高符合全球標準的產品品質為目標，在印尼政府政策支持及跨部門協作下，加速印尼車輛產業轉型，邁向自主、現代化和永續發展。

Setia總司長總結表示：印尼政府將持續透過強化產業結構、提高投資，以及政府、國會、企業間合作，確保印尼車輛產業持續穩健成長。

印尼正積極強化二輪及三輪車輛產業能力，而台灣在此領域具備關鍵核心技術，正好形成互補；印尼推動機車產業在地化發展，台灣企業在海外落地與供應鏈建構方面累積豐富經驗；同時，印尼期待建立穩定且可信賴的供應鏈體系，台灣長期在國際市場建立的品質與信任度，正符合其合作需求。