德國電動車產業政策 2022-2

2.    購車補助

德國設置有鼓勵消費者購買電動車的環保獎勵，聯邦經濟暨出口管制署（BAFA）收到的申請已超過百萬份，其中純電動車（BEV）占比近六成，官方原訂至2025年以前施行的補助資金即將用罄，因此是項政策將分段縮限規模。

今年夏季德國經濟暨環保部（BMWK）已調整方針，對插電式混合動力車（PHEV）的銷售補貼措施將在年底結束，未來會著重於價格較低的小型電動車款，並為2023年與2024年分別提列21億歐元、13億歐元。

自明（2023）年起，補貼金將降低。以電動車的淨價為計算基準，消費者若購置4萬歐元以下的BEV車型，補助款將從6,000歐元減至4,500歐元。對淨價4萬歐元至6.5萬歐元者，則降至3,000歐元。

官方正計劃自明年9月1日起，排除公司車與租賃車，未來將可能只有私用車主才有資格申請。不過自2024年起，購車補助將進一步縮減，補助金將降至3,000歐元，且限於淨價4.5萬歐元以下的車款。

3.    稅務優惠

對純電動汽車實行的10年免稅期，已自2025年底延長至2030年12月31日。倘企業購置純電動車作為公務車使用，且車價上限60,000歐元者，官方對其徵稅僅為0.25％。受雇者若有雇主提撥的充電優惠金額補助，將可免除此一部分的課稅。公司車私用稅的減免，有助於刺激電動車在商業領域的銷售買氣。