德國英飛凌(Infineon):晶片交貨等待期愈來愈長

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資料來源:德國商報(Handelsblatt)

文號:1114050027號

 

 

儘管半導體製造商大幅提高價格,但仍無法按預期交貨。中國新冠封鎖措施令情況加劇,但並不是唯一的原因。

根據德國商報(Handelsblatt)報導,晶片產業客戶需求成長強旺,遠超過產能。電子產品價值鏈平臺Supplyframe專家Sascha Bütterling表示,85%零配件價格可能會在未來1年內上漲,83%零配件的交付等待期也將會比以往更久。

自新冠疫情危機爆發兩年以來,晶片短缺持續惡化,中國為控制新冠疫情採取的封鎖措施更使情勢雪上加霜。然根據Siupplyframe 4月份資料,電子設備設計草案比上年增加48%,這意味著新產品將進行大規模開發,並於未來數月上市,製造商對零配件需求殷切。

4月份歐洲新設計的數量雖僅比上年增加5%,但歐洲半導體市場需求持續擴大。無論是類比電源、標準邏輯零配件、特定晶片、特殊應用積體電路(ASIC)或是感應器,晶片對產品製程至關重要。B專家稱,尤其是為上市準備之創新產品晶片交貨等待期,最長可達2年。Supplyframe去(2021)年由西門子收購,是全球最大的電子產品價值鏈平臺,並針對全球企業發展提供深入分析。

按德國最大晶片製造商英飛凌(Infineon)的說法,客戶必須為金屬氧化物半導體場效電晶體(MOSFET)等上約52到80個星期。市場需求殷切之電源零配件,則是分配予客戶。Infineon財務長Sven Schneider表示,由於買家需以更高價格購入,企業因此受惠。

Semi半導體產業公會資料顯示,晶片製造商目前正大舉投資,規劃在2021至2023年間,以4,460億美元來建造新工廠及額外的生產線。然而,新生產線仍需要數年時間才能開始大規模投產。

歐洲最大半導體生產商意法半導體(ST)執行長Jean-Marc Chery也透露,該公司2023年產能幾已排滿檔期,市場需求超過供應30%至40%。Infineon銷售主管Helmut Gassel亦補充,集團核心業務未見疲軟,主要客戶來自汽車業與工業。

儘管汽車業者多希望半導體短缺能於今年下半年有所緩解,俾提高產量以抵減數月來的減產,但Supplyframe專家Bütterling則不表樂觀:俄烏戰爭、通貨膨脹與持續的新冠疫情,正進一步加劇短缺情況,最快要到2024年中期,晶片供應才可能再次滿足需求。

備註:經濟部駐外單位為利業者即時掌握商情,廣泛蒐集相關資訊供業者參考。國際貿易局無從查證所有訊息均屬完整、正確,讀者如需運用,應自行確認資訊之正確性。