巴西聖保羅州報(Estatao)2023年5月9日報導,基於追求減碳目標,中國、美國及歐洲等最大汽車製造商均以選擇電動汽車作為發展方向。
巴西居全球第8大汽車產業大國,汽車製造商則在電動汽車及乙醇混合電動車間抉擇,多數車廠已頃向製造混合燃料動力車,搭配內燃機及電動馬達,同時使用乙醇或汽油作為燃料。
巴西汽車製造商與產業暨貿易發展部刻就巴西汽車計畫(Rota2030)第二階段內容新技術開發及減碳技術進行研議,包括投入資源於乙醇混合動力車在市場之競爭性、減碳能力、可持續發展、創造就業及提高收入等。
Toyota do Brasil 總裁 Rafael Chang表示,Toyota集團擁有多項技術商化,例如混合電動車、電動汽車和氫能車,該集團盼對每個地區提供更實用和可持續的解決方案。
Toyota集團於巴西市場使用乙醇燃料作為來源相當潔淨,因在種植甘蔗時從大氣中吸收二氧化碳,結合巴西農業發展,相當具有減碳效應。Chang總裁並表示, Corolla 和 Corolla Cross型混合動力車成本較內燃機型汽車高出 5至 10%,目前這兩種車型銷量約佔 40%。
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