墨西哥聯邦政府宣布，將在「墨西哥計畫」（Plan México）架構下推動一項重大道路基礎建設方案，計畫投資金額超過5,230億披索，約合298.7億美元，涵蓋全國44項公路項目，總長度達5,100公里。根據聯邦政府在促進投資新措施簡報中的說明，該方案將結合公共資源與民間參與，預計可創造約140萬個直接與間接就業機會。
這項道路建設方案是總統Claudia Sheinbaum政府更廣泛政策的一部分，目標在於加速策略性投資、強化國內供應鏈，並在2026年《美墨加協定》（USMCA）審查前，為投資環境提供更高的確定性。在「墨西哥計畫」活動中，墨西哥國家公共工程暨服務銀行（BANOBRAS）總裁Jorge Mendoza表示，這項公路計畫將包括約2,300億披索、約合131.3億美元的公共投資，以及近2,950億披索、約合168.5億美元的民間參與投資，使道路基礎建設成為政府投資議程的核心支柱之一。
這項宣布延續了聯邦政府在2026年3月提出的公路計畫。當時的方案規劃投入3,970.4億披索，約合226.7億美元，透過公共及混合投資方式，改善近5,000公里的公路與道路，以及21座橋梁、總長29公里的橋梁工程。Sheinbaum稱該計畫具有「歷史性」意義，內容包括道路拓寬、橋梁工程、維護、現代化及重建項目，目的在於縮短通行時間、改善生活品質，並連結更具經濟發展潛力的地區。
據Mexico Business News報導，墨西哥總統薛恩寶政府的聯邦公路計畫正以相當於181億美元的投資加速推進，內容結合道路拓寬、橋梁工程及全國各地的暴風雨災後重建。這項計畫反映出本屆政府希望加快基礎建設執行進度，同時結合公共工程與混合投資機制的政策方向。該計畫包含不同融資結構的項目。部分工程將透過公共投資推動，其他項目則將納入民間參與，顯示政府希望動員聯邦預算以外的資金。這項道路建設方案也是「墨西哥計畫」整體策略的一環，透過整合基礎建設、產業政策與投資便利化措施，提升國內生產能力並強化區域發展。
為加速投資，墨西哥政府也於5月4日在《聯邦官方公報》發布「投資即時授權法令」。該法令建立一套加快審批的制度架構，適用於被視為具有策略性意義的特定民間投資項目，同時仍要求符合相關法律與監管規定。此一流程的關鍵組成部分，是「國家數位投資窗口」（National Digital Investment Windows）。這是一個數位平台，目的在於集中管理文件並簡化投資人的行政程序。聯邦政府表示，該機制將作為執行上述法令的技術平台，讓投資人能透過單一數位管道提交資料；若項目符合相關標準，即可取得授權證明。
基礎建設部分也與聯邦政府更廣泛的投資組合相互連結。官方「墨西哥計畫」平台將投資組合加速推動及數位投資窗口列為計畫執行議程的一部分，並與產業發展、政府採購、就業創造及發展極等措施並列。
對運輸部門而言，這項宣布再次凸顯公路在墨西哥物流系統中的策略性角色。道路運輸對國內配送、出口，以及與美國之間的跨境作業仍至關重要。隨著製造商與物流業者尋求更具可預測性的供應鏈，公路基礎建設的品質與運能，將成為把投資興趣轉化為實際營運競爭力的關鍵。
資料來源：Mexico Business News
原文網址：https://mexicobusiness.news/infrastructure/news/plan-mexico-targets-over-mx523-billion-road-infrastructure?tag=infrastructure
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