印尼推動在地皮卡產業發展，強化經濟效益與產業競爭力

印尼工業部持續鼓勵發展在地汽車產業，特別是皮卡車這類的輕型商用車領域。

印尼工業部部長Agus Gumiwang Kartasasmitayrs認為，提高國產皮卡車自製率將對印尼經濟產生重大影響，假設7萬輛兩輪驅動的4x2皮卡車全部由印尼自產自銷，將對印尼社會創造27兆印尼盾（15,97億美元）經濟貢獻。

一旦實現皮卡車自產自銷的願景，將對印尼經濟創造巨大的附加價值和就業機會；與皮卡車生產直接相關的產業供應鏈包括輪胎、玻璃、濕電池、金屬、皮革、塑膠、電纜、和車用電子等，外溢效果宏大。

印尼汽車製造具備100萬輛皮卡車年產量的產能。皮卡車製造商包括PT Astra Daihatsu Motor、PT Isuzu Astra Motor Indonesia、PT Mitsubishi Motor Krama Yudha Indonesia、PT Suzuki Indomobil Motor、PT SGMW Motor Indonesia和PT Sokonindo Automobile。印尼皮卡車產業不僅能夠滿足內需市場需求，還能突顯印尼在皮卡車產業的全球競爭力。Agus指出，印尼生產的兩輪驅動4x2皮卡的標準和品質，與進口同類產品相較極具價格競爭力。最重要的是；這些自製皮卡產品能夠滿足印尼各地不同路況、各種商用情境的需求。在印尼生產的商用車因為性能可靠、符合在地貨物運輸和出行需求，是以廣受印尼社會的接納和信賴。

不過，印尼工業部長承認，印尼尚未生產專門針對極端崎嶇地形，特別是礦區和大型農園，設計出四輪驅動（4x4）的皮卡，就經濟效益而言，4x4皮卡的維護成本相對較高，備品供應和售後服務支援有限，且與印尼在地生產的兩輪驅動4x2皮卡相比，四輪驅動（4x4）皮卡的二手車殘值較低。

發展自有商用車產業，是印尼政府提高工業自主性、強化製造業結構、創造附加價值和培養高端勞動力策略的重要環節，鑑此，印尼工業部積極採取多項戰略措施，推動自主商用車產業發展，包括提高國產零件使用率、強化汽車產業供應鏈結構、發展零件產業、加大對整車製造技術的投資，期以提高汽車工業水準。

印尼政府致力於維護汽車產業的可持續發展，期許境內的汽車企業能正視全球及國內汽車產業快速變動所帶來的挑戰，包括電動車問世、供應鏈重組及市場需求結構改變等，同時強調企業應維持產業競爭力與長期經營能力。在此過程中，印尼政府要求企業重視勞動力穩定，避免因產業轉型而導致大規模人力波動，並透過技能提升與再培訓機制，協助勞工順利銜接新興產業需求，以確保產業發展與就業安全之間取得平衡。