加泰隆尼亞自治政府重啟公共工程特許經營推動總投資額達11.84億歐元的三項重大基礎建設計畫

加泰隆尼亞自治政府（Generalitat）在時隔14年後，宣布重新啟動公共工程特許經營（公私協力，PPP）模式，預計推動總投資額達11.84億歐元的三項重大基礎建設計畫。自治政府已展開公開諮詢，邀請投資人、營建公司、金融機構與基金業者等評估參與意願，為後續招標作準備。

自治政府表示，隨著加泰隆尼亞人口突破800萬人，加上多項公共基礎設施老化嚴重，財政壓力日益增加，因此重新考慮透過特許經營方式引入民間資金。與傳統政府預算發包不同，特許模式由企業先行投資建設，再透過長期收費或政府支付權利金回收成本。據悉，未來合約年期可能長達25年，並採「按可用性付費」機制，即依設施品質與維護狀況支付費用，而非過去依車流量計算的「影子收費」制度。

三項計畫中，規模最大的是「2+1公路計畫」，預計投資6.66億歐元，改善366公里道路。透過三車道系統（雙向各一車道，另設可變方向超車道）降低對撞事故風險，涵蓋約20條道路，其中最長為連接安波斯塔與萊里達的C-12公路。

第二項為巴塞隆納地鐵L9中央路段（Zona Universitària至La Sagrera）9座車站的建設與設備特許經營，投資5億歐元，由公營公司Ifercat推動。內容包括車站建築、電扶梯與電梯等設施，但隧道、軌道及關鍵鐵路系統仍由政府掌控。

第三項為在C-33、C-32與橫向軸線公路等公共服務區建置電動車超快速充電站，預計投資1,800萬歐元，共11項工程，由Cimalsa執行。

這次重啟特許經營，象徵加泰隆尼亞在基礎建設融資策略上的重大轉向，也顯示在公共財政壓力下，政府積極尋求與民間合作以推動大型工程發展。