利雅德航空公司預計將為沙烏地的非石油GDP增長增加200億美元，並創造超過200,000個工作崗位。

沙烏地阿拉伯的新航空公司利雅德航空（Riyadh Air）將專注於招聘來自王國內的頂尖人才，優先考慮聘用沙烏地女性畢業生。

該航空計劃到2030年連接超過100個目的地，並旨在為沙烏地阿拉伯的《2030願景》做出貢獻，該願景旨在將沙烏地定位為全球航空樞紐和主要旅遊目的地，市場行銷副總裁Osamah Alnuaiser表示。

專注於沙烏地人才

Alnuaiser表示招聘沙烏地人才是實現利雅德航空目標的關鍵。該航空公司啟動了針對沙烏地女性學校畢業生的飛機工程文憑計劃，這在王國的航空業中尚屬首次。

該航空公司還為其機艙乘務員提供導師計劃和培訓計劃，強調多樣性和技能發展。這些計劃旨在支持員工的專業成長，並與航空公司的未來發展和創新目標保持一致。

根據Alnuaiser的說法，該航空公司已經收到了來自沙烏地人的大量興趣。

他表示：「當地勞動力的深度和質量非常吸引人，我們對申請者的經驗、勤奮、教育、熱情和工作倫理感到印象深刻，這些都是無可比擬的。」

利雅德航空雄心勃勃的目標

利雅德航空於2023年3月由沙烏地王儲穆罕默德·本·薩勒曼（MBS）揭幕，預計將為非石油GDP增長增加200億美元，並創造超過200,000個直接和間接工作崗位。MBS將航空視為《2030願景》改革議程的核心，目標是將年度乘客流量在十年內增至3.3億人次，增長超過三倍。

今年10月，該航空公司宣佈了一項數十億美元的交易，購買60架狹體空客A321neo飛機。這使得該公司的訂單總數達到132架，因為去年與波音達成了39架寬體夢幻客機787-9的訂單，並有額外33架飛機的選擇權。

Alnuaiser承認啟動新航空公司的挑戰，提到了品牌認知、運營效率和市場適應性的重要性。他強調航空公司在技術、運營和市場營銷領域的合作努力，以應對這些挑戰。

2025年啟航

該公司計劃在明年第三或第四季度啟動運營，目標是從地區航空公司（如世界最大的長途航空公司阿聯酋航空和卡塔爾航空）手中重新獲回市場份額，成為多年來該地區首次推出的主要航空公司。

隨著超過3,600萬的人口和不斷增長的旅遊業，利雅德航空正在擴大其機隊，以滿足全球旅行需求的增加。

Alnuaiser表示，利雅德航空的定位是一家數位化航空公司，並承諾提供真正的沙烏地式熱情款待。

“通過與包括FLYR在內的科技創新者合作，我們旨在通過先進的數據分析、AI驅動的定價和友好的預訂過程，提供無縫且個性化的旅行體驗。這些合作有助於建立一個數位原生的航空公司，確保乘客在每一個點上都能掌控自己的旅程。”

根據Alnuaiser的說法，該航空公司旨在成為沙烏地阿拉伯內部市場與全球旅行路線之間的橋樑。

“儘管我們的目標是將利雅德定位為全球門戶，但利雅德航空也會優先加強沙烏地阿拉伯內部的連通性，支持在利雅德等重要城市的旅遊和商業增長，”他說。

支持《2030願景》

利雅德航空將在《2030願景》中扮演重要角色，幫助王國轉型為全球航空樞紐和主要旅遊目的地。

Alnuaiser表示，通過到2030年連接超過100個目的地，利雅德航空將增強利雅德與亞洲、非洲和歐洲市場的連通性，這與吸引更多遊客和商務旅客的更廣泛目標一致。

“此外，我們對可持續發展的承諾與王國的各項倡議相符，包括沙烏地綠色倡議和到2050年實現淨零排放的承諾，支持利雅德作為G20首都的增長。”

利雅德航空的策略專注於利用沙烏地阿拉伯的戰略地理位置，作為亞洲、非洲和歐洲的交匯點。

“在其初期，重點將放在與北美和歐洲等主要全球商業和旅遊市場建立連接，並透過與Sabre（美國德克薩斯州一家旅遊技術公司的合作）等戰略夥伴的支持，”Alnuaiser表示。“這種合作幫助利雅德航空優化航線規劃和定價策略，確保在新航線上提供具有競爭力的服務。”

“我們還旨在識別未被充分服務的市場，為利雅德提供更多的直飛連接，增強其作為地區門戶的地位。”

在與其他已建立的海灣航空公司競爭方面，利雅德航空將主要是一家點對點的航空公司，提供利雅德的連通性，“而不是試圖成為一家主要的連接航空公司。”

“我們與其他航空公司如中國國際航空、達美航空、沙烏地航空、新加坡航空、土耳其航空等的合作，通過他們的網絡大大擴展了我們的全球覆蓋範圍，提供強大的競爭優勢。”

“首家數位原生的航空公司”

Alnuaiser表示，有“兩個主要因素”使利雅德航空與近幾十年內成立的其他航空公司區別開來。

“首先，我們是在一個以科技為主導的時代推出的，並且面對的是一個技術敏感和數字驅動的受眾。

因此，我們計劃、設計並將推出首家數位原生的航空公司。從一開始，我們就將科技融入到所有思考中。二十年前，航空公司無法做到這一點。它們是基於傳統系統成立的，仍然受限於這些工作方式，”Alnuaiser說。

“第二個區別領域是，因為王國內對增加航空旅行的需求，我們才會推出這家航空公司。”

Alnuaiser表示，隨著沙烏地首都人口的增長，加上國內和國際旅行的需求，以及“王國旅遊的驚人擴張”，創造了另一家航空公司的需求。

“我們毫無疑問，沙烏地阿拉伯將發展成為全球航空樞紐，但我們的首要需求是滿足國內需求，”他說。

雖然官方啟航的具體日期尚未披露，但Alnuaiser表示計劃在2025年下半年啟動。

“我們最近在我們的監管機構GACA的監督下完成了航空運營證書（AOC）的飛行元素，但我們仍然在為即將到來的激動人心的2025年做好準備，屆時將揭示我們的客艙內飾、會員計劃、休息室以及航空公司其他多項首次亮相。”

同時，“我們的目標是到2030年啟用100條航線，這將顯著提高利雅德及整個王國的連通性。”

利雅德航空將飛往哪些地點？

Alnuaiser表示，100條航線的具體位置尚無法透露，但很快將會公開。

“我們所能說的是，與所有主要和重要的區域目的地的談判已達到先進階段，”他說。“這些討論的最終敲定只能等到我們獲得航空運營證書後才能進行。”

“我們所關注的航線將提供全球接入。”

Alnuaiser表示，對於利雅德航空的未來，他希望這家航空公司能夠成為“首家數字原生航空公司，並在每一步旅程中引入智能科技。”

他補充道：“我們希望利雅德航空能夠由關注的機組人員與人性化的服務共同引領數位化。”

“如果我們有一項留給後代的資產，我們希望那是我們帶回了飛行的興奮和喜悅。”