根據丹麥新聞媒體於1月17日報導，丹麥2021 年整年度之電價上漲70% ，汽油價格漲幅達20%；  僅於去年第4季電價上漲達 40%，汽油價格上漲 2%。據汽車產業之最新報導，2021 年售出的新車中，超過3分之1是可充電的，這使 2021 年稱之為“綠能車之年”。去年 12 月，購車者對綠能車的興趣不斷增升，單月綠能車的銷售量首次超過傳統燃料車。

據Sydbank之數據分析顯示 ，如果電價維持在去年第4季之水準，相較電動車、汽車及柴油車每年行駛 15,000 公里之燃料成本，電動車的年成本較汽車少 6,000 丹麥克朗，較柴油車少 1,350 丹麥克朗。 除此之外，Sydbank 高級經濟分析師 Mathias Dollerup Sproegel表示多項研究指出，消費者選擇電動車的首要原因是對環境的考慮，經濟為次要。因此，儘管電價大幅上揚， 選購綠能車仍較一般燃料車較便宜，  更高的電價似乎將不會減緩民眾轉購電動車的熱衷。

丹麥工總(DI)汽車部門亦對丹麥民眾在Google搜尋引擎上對電動車及油電混合車搜尋偏好進行調查。 調查結果顯示，因電動車的車型選擇較廣及政府對油電混合車的稅收增加，使丹麥民眾對電動車的興趣大於油電混合車。 

根據挪威的經驗，電動車與汽車的保養維修成本相比， 因電動車不必花費在機油保養，電動車的保養維修成本較汽車大約低 20%。油電混合車因為必須維修內燃機和電動機， 因此保養費用較汽車高 15%。 除此之外，根據 Sydbank 的估算，電動車之平均每度電價必須上漲到5.5 到 6.5 克朗之間，電動車的經濟成本才會高於燃料車。 大部分的民眾都在夜間離峰時期充電較白天便宜，儘管電價在去年耶誕節期間上漲，但僅為短暫，因此，電價的漲幅將不影響對民眾選購電動車之喜好，綠能車中之電動車仍較為便宜的選項。

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