資料翻譯整理:駐義大利代表處經濟組
企業暨義大利製造部長Adolfo Urso在2025年12月17日表示,歐盟執委會所宣布的碳邊境調整機制(CBAM)修正案,大致上反映義大利所提建議方向,不僅涵蓋對家電、機械等下游產品的保護,亦回應防範規避行為。未來數月將持續完善此項改革,使其更有利於高耗能產業的競爭力,尤其是鋼鐵業,並將促使CBAM與同樣需要修訂的碳排放交易制度(ETS)維持一致性。
Urso部長強調,義大利在短時間內成功挑戰《綠色政綱》(Green Deal)既有的意識形態,先是在汽車產業移除了原定2035年禁止燃油車的目標,現下又在高耗能產業推動CBAM的修訂方向。Urso部長認為,此為義大利向歐盟提出多份「非正式文件」,引領歐洲產業政策改革的新方向,接下來數月將是鞏固進展基礎的關鍵時期。
Urso部長總結表示,儘管外界原先普遍認為相關改革難以實現,但義大利堅持的立場已證明是正確的選擇。隨著條件逐步成熟,歐洲現已具備進入實質改革的階段,且須在兼顧環境、經濟與社會永續性,同時守護歐洲的工業與就業環境。
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