荷姆茲海峽封鎖導致能源價格上漲,這對俄羅斯有利,但從長遠來看,這會帶來許多重大風險。
3月9日俄羅斯總統普丁與政府官員和主要能源公司負責人舉行會議,討論中東衝突後全球油氣市場狀況。會議上普丁強調油氣運輸路線上的物流問題,他指出,這會對全球生產鏈和整個國際經濟關係體系產生負面影響。 供應中斷會引發其他純粹的經濟問題,通貨膨脹會加劇,不僅石油和天然氣生產受到影響,工業品生產也無可避免。
根據新聞報(Vedomosti)報導,荷姆茲海峽航運幾乎停滯導致中東油輪運費飆升至歷史新高,散裝貨船和貨櫃船的運費也隨之上漲。俄羅斯也受到影響,例如物價指數中心的數據顯示,遠東地區煤炭出口散裝貨船的運費上漲21%-33%。
同時俄羅斯出口商已開始暫停途經伊朗的國際南北運輸走廊的貨運。2024年該線路的鐵路貨運量達1,290萬噸,2025年達990萬噸。
專家表示,短期來看,由於消費者庫存減少和油價上漲,衝突將為包括俄羅斯在內的主要石油出口國帶來好處,這將對聯邦預算和石油天然氣公司的財務產生正面影響。
能源與金融研究所(IEEF)研究與發展基金主任Alexey Belogorev強調,長期後果更為嚴重,如果衝突持續下去,由於油價高企和全球經濟問題,國際能源需求將開始下降。俄羅斯政府下屬金融大學專家Igor Yushkov表示,高油價首先會導致需求下降,然後造成產量減少,市場在經歷這種波動後復甦極為困難,這可能會威脅到俄羅斯在全球能源生產和出口的比重。
(莫斯科台貿中心撰稿)

經濟部國際貿易署
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