根據Profit.ro報道，國際影響力最大的中國汽車公司奇瑞將於今年正式在羅馬尼亞市場銷售汽車。其本地目錄將包括瑞虎 8 SUV，這是第一款在歐盟正式批准的車型，隨後還將推出另外兩款 SUV，即瑞虎 7 和該系列中最小的瑞虎 4，後者也將是最實惠的車型。

瑞虎8是中型SUV，車長4.72米，另提供7人座版本可選。非歐盟國家的費用約為30,000歐元。在歐洲，它還將推出PHEV引擎版本，價格會比汽油版貴很多。

奇瑞集團已透過另外兩個品牌 Omoda 和 Jaecoo 進入歐洲，這兩個品牌都只提供全電動引擎。受關稅影響，迄今為止的銷售情況並不樂觀。

2024年，Omoda在歐洲銷售了約15,000輛汽車，Jaecoo交付了約2,500輛。

奇瑞國際羅馬尼亞市場品牌經理 Lexi Xu 向 Profit.ro 表示：“奇瑞計劃於 7 月進入羅馬尼亞市場，採用奇瑞品牌，而不是 Omoda 和 Jaecoo。”

與其他中國製造商不同，奇瑞繼續以該公司的主要品牌生產和銷售內燃機汽車，這在目前可能是一個優勢，因為歐盟對進口電動車徵收關稅，而內燃機汽車則不徵收，而且需求也很大。

目前，任何在中國生產的汽車進入歐盟境內時都需繳納 10% 的稅，但這些稅款通常適用於進口商的發票價格，而該價格遠低於經銷商網路中的零售價格。

奇瑞品牌目前已進入土耳其、塞爾維亞和烏克蘭市場。最便宜的車型瑞虎 4 在這些市場上的售價約為 18,000 歐元起，羅馬尼亞的經銷商也應該展示這一水平。

奇瑞代表表示，他們正在考慮在東歐建立一家工廠，但從未透露他們想要投資的國家。

羅馬尼亞多家專門從事汽車銷售的公司已與奇瑞公司商談在羅馬尼亞主要地區簽署代理合約事宜。

奇瑞是一家國有企業，是中國最大的汽車出口商，去年出口汽車量達114萬輛，預計到2024年將佔該公司全球銷量的近一半。出口量幾乎是BYD的三倍、Geely的兩倍多，也超過了競爭對手SAIC集團（MG）。

2024年，奇瑞全球汽車銷量達260萬輛，比比亞迪多出近100萬輛。在本土市場中國，該汽車製造商的銷量排名僅位列第五，但卻是市場增幅最高的，與 2023 年的水平相比增長了 65%。