中國大陸汽車零部件企業“人形機器人”佈局持續加碼

企業的跨界融合早已成為創新的常態。市場人士認為，汽車和人形機器人共用超過50%的供應鏈資源，“技術同源+製造協同”是汽車零部件企業的核心優勢。同時，汽車零部件公司具有較強的客戶拓展能力，也具備強大競爭優勢。基於此，中國大陸多家企業在年報中將機器人明確為新興業務與未來成長極。

德賽西威在年報中表示，公司積極佈局無人車與機器人領域創新業務，開闢全新成長賽道。在機器人領域，公司發佈機器人智慧基座AI Cube，以車規級技術遷移打造高性能AI計算終端，為機器人提供核心算力與演算法支撐，實現汽車電子核心能力向通用機器人領域的高效延展，進一步完善面向未來的智慧出行與智慧物聯產業佈局。

飛龍股份將機器人領域視作公司未來發展戰略的重要方向。公司依託現有汽車領域優質客戶資源及業務協同，加速佈局人形機器人業務，規劃了核心零部件延伸、液冷方案佈局並行互補的發展路徑。

星宇股份表示要基於公司在光學、機械、電子、軟體、材料等領域的技術積澱和智慧製造能力，積極探索智慧型機器人零部件領域，尋求更多發展機遇。

冠盛股份表示，一方面堅守汽車零部件主業根基，另一方面還要積極佈局綠色能源、機器人等面向未來的前瞻行業。在綠色能源與機器人兩大前沿賽道全力攻堅。公司已成立上海極艾斯機器人科技有限公司，聚焦新型等角速萬向節式智慧仿生關節臂產品的研發與產業化。

新泉股份則明確表示要“佈局機器人零部件業務，打造公司第二成長曲線”。2025年12月，公司已投資人民幣1億元設立全資子公司常州新泉智慧型機器人有限公司，聚焦機器人核心零部件業務，協同公司客戶與機器人廠商，加快機器人核心部件的研發與量產進程，打造公司第二成長曲線。

同時，新泉股份將2026年視作“機器人業務‘戰略規劃’從概念走向‘產業化’的元年”。公司將依託汽車精密製造技術，向高附加值機器人零部件領域延伸。

目前，汽車產業鏈與具身機器人產業的融合已進入全鏈條、多維度的深度協同。許多企業相關機器人技術研發取得一定的進展，甚至有的企業已實現產品的量產。

業內人士表示，具身機器人與汽車產業技術同源、供應鏈互通、應用場景融合，具有極高的協同發展潛力。汽車零部件企業可依託車端客戶優勢快速切入其機器人供應鏈，人形機器人產業正從技術探索階段邁向商業化應用階段。