本（2023）年9月19日，中國大陸交通運輸部發佈最新《關於做好全面恢復國際郵輪運輸有關工作的通知》，在上海、深圳郵輪港口試點恢復國際郵輪運輸的基礎上，決定自即日起，全面恢復進出中國大陸境內郵輪港口的國際郵輪運輸。

郵輪運輸是休閒旅遊、親近海洋、感受國際多元文化的一種生活體驗，也是休閒經濟的一部分。前幾年受疫情因素影響，郵輪運輸受到了一些影響。今年3月，中國大陸已在上海、深圳先行開展國際郵輪運輸試點復航，試航拉動了旅遊、促進了消費、提振了市場信心，郵輪產業整體呈回暖趨勢。在全面復航的通知發佈之後，相關旅行平臺上的郵輪搜索量相比前日同一時段上漲超兩倍，在當天的所有度假品類中熱度攀升幅度最大。同程旅行資料顯示，今年以來，歐洲航線、南北極航線等都是比較熱門的郵輪航線。

全面復航通知中提出，郵輪運輸企業豐富航線產品，優化船上服務，不斷提高運輸服務水準。這意味著未來更多的國際郵輪企業將加速回歸中國大陸市場，也使相關郵輪服務企業乃至造船業有了更多的發展機會。據悉，疫情後國際郵輪復航持續加速，包括皇家加勒比遊輪、MSC地中海郵輪等官宣將于明年重返中國大陸市場，而中國大陸第一艘國產大型郵輪愛達·魔都號也將于明年啟航。此外，相關航線的重啟，也將大大提升郵輪航線豐富性和郵輪產品的多樣性。

中國大陸是全球郵輪行業的重要市場，自2006年第一條母港航線在上海開闢以來，中國大陸迅速發展為亞太第一、全球第二大郵輪旅遊客源國。中國交通運輸部資料顯示，自2006年市場起步以來，中國大陸郵輪旅客運輸量年均增長40%以上，2017年高峰時達到243萬人，約占全球總量的10%。

郵輪旅遊的恢復除了直接推動國際和地區間的交通運輸業的復甦之外，也將帶動相關產業如酒店業、餐飲業的恢復發展。且隨著海內外人員的流動，亦將帶來相應的人流、財流甚至信息流運轉，有效促進經濟合作交往，助力海內外貿易的開展。