近日,中國大陸中共中央、國務院印發了修訂後的《黨政機關厲行節約反對浪費條例》(以下簡稱《條例》),並發出通知,要求各地區各部門認真遵照執行。《條例》指出,《條例》指出,黨政機關公務用車實行統一編制、統一標準、統一購置經費、統一採購配備管理。公務用車實行政府集中採購,應當選用國產汽車,優先選用新能源汽車。公務用車嚴格按照規定年限更新,達到更新年限仍能繼續使用的應當繼續使用,不得因領導幹部職務晉升、調動等原因提前更新。公務用車保險、維修、加油等實行政府集中採購,降低運行成本。
事實上,中國大陸一直以來都在發展新能源汽車,並多次發佈政策。2025年大陸拿出人民幣3,000億元超長期國債用於加力擴圍實施消費品以舊換新,相比2024年翻了1倍。其中汽車以舊換新政策受益明顯,2025年對個人消費者報廢特定舊車並購買新車給予補貼。同時,2025年1月8日發改委和財政部就出臺了相關政策,相比以往時間大幅提前,讓消費者和車企能更快地明確政策方向,提前佈局和規劃。
據瞭解,就公務用車優先採購新能源,中國大陸國家層面近來相繼出臺過多次規定。2024年10月,國管局、中共中央直屬機關事務管理局印發《關於做好中央和國家機關新能源汽車推廣使用工作的通知》,提出公務用車新增及更新車輛中新能源汽車比例原則上不低於30%;配備新能源轎車的,價格不超過18萬元,配備轎車以外的其他車型的,價格不超過《黨政機關公務用車管理辦法》規定的同類型燃油汽車的配備標準;經批准通過社會化租賃方式保障公務出行的,應當優先租用符合規定標準的新能源汽車。
2024年12月,財政部辦公廳發佈關於進一步明確新能源汽車政府採購比例要求的通知,再一次提出,新能源汽車可以滿足實際使用需要的,年度公務用車採購總量中新能源汽車占比原則上不低於30%;對於路線相對固定、使用場景單一、主要在城區行駛的機要通信等公務用車,原則上100%採購新能源汽車;採購車輛租賃服務的,應當優先租賃使用新能源汽車。
資料顯示,在各項政策的拉動下,當前中國大陸新能源汽車一直保持增長。據中汽協統計資料顯示,2025年1至4月份,大陸產汽車產銷量分別完成1,017.5萬輛和1,006萬輛,同比分別增長12.9%和10.8%,首次雙超千萬輛。其中,新能源汽車產銷量分別完成442.9萬輛和430萬輛,同比分別增長48.3%和46.2%,新能源汽車新車銷量達到汽車新車總銷量的42.7%。
出口方面,2025年1至4月份,大陸產汽車出口193.7萬輛,同比增長6%。其中新能源汽車出口64.2萬輛,同比增長52.6%。
專家表示,2025年以來,各項宏觀政策協同發力,經濟呈現向好態勢,為中國大陸汽車市場的穩定增長提供了堅強支撐。同時,“兩新”等政策及時出臺實施、企業產品技術不斷升級、產品價格相對穩定,共同促進市場活力持續釋放。
專家預測,到2025年,中國大陸新能源汽車銷量(含出口)將同比增長約30%,達到1,650萬輛,占汽車總銷量的比重將超過50%。
未來汽車將不僅僅是交通工具,更是集智慧、網聯、新能源於一體的移動生活空間。隨著人工智慧、大資料、雲計算等技術的融合應用,汽車將具備更強的自動駕駛能力、更智慧的車載娛樂系統和更便捷的人機交互體驗。同時,新能源汽車的環保性和經濟性也將得到進一步提升,成為推動綠色出行的重要力量。