2007年比利時鋼鐵業受亞洲國家鋼鐵進口增加的影響而產量減少

資料來源:法語L’Echo財經報 06/01/2008 比利時鋼鐵業2006年產量大幅成長11%,可惜後繼無力,2007年(11個月)的產量下跌8%,僅980萬噸。 比利時鋼鐵業分析產量萎縮之原因,主要是位於Charleroi市的Carsid鍊冶爐關閉翻修以及Gand市ArcelorMittal鋼廠發生技術問題等兩個事件所造成。中國及土耳其的鋼鐵品大量進口歐盟,也影響比利時產量減少。2006年中國鋼鐵品大量湧進歐盟,進口量增加340%。2007年僅僅前六個月的進口量就已增加129%,總共833,000噸。2007年土耳其進口至歐盟的鋼鐵產品總數387,000噸,增加率達35%。 目前比利時鋼鐵業的從業人員超過1萬7千名,對於因中國鋼鐵進口歐盟增加而造成比利時及歐盟鋼鐵產量萎縮的情況感到焦慮。比利時鋼鐵業已加入歐洲鋼鐵工業聯盟(Eurofer)正式向歐盟執委會提出申訴,要求對來自包括中國、台灣、南韓在內的部分亞洲鋼鐵進口徵收反傾銷稅。 其他歐盟國家的情況雖沒那麼嚴重但也不樂觀,如法國鋼鐵產量也下滑2%,總共產量1,790萬噸。最近幾年歐盟的鋼鐵產量雖然維持相同水準,但是成長率卻逐年下滑,2006年平均產量成長6%,但2007年僅成長1.6%。 歐盟鋼鐵產業萎縮的原因有許多,中國的崛起就是其中之一。不過十年的期間,中國已成為全球最大的鋼鐵生產國,2006年的產量增加18.8%,2007年再度增加16.2%,總共4,463億噸。 除了中國,土耳其及俄國的建設都在急速的發展,對鋼鐵的需求量極大,因此支撐著全球的鋼鐵生產。2007年前10個月全球的鋼鐵產量增加8%,總共1兆2千260億噸。 比利時鋼鐵業對2008年的展望頗為樂觀,因為Carsid及ArcelorMittal兩大鋼廠都已回復正常生產,預計年產量絕對可超過2007年。比利時鋼鐵業聯盟認為,原料成本及海運費用過高將會影響到中國鋼產品的價格提高,中國生產的鋼鐵產品雖然仍會持續進口至歐盟,但是數量將會減少。