馬來西亞物流業者因油價飆漲料將掀併購風潮

資料來源及時間:馬來西亞馬新社及星洲日報;97年6月25日 馬國市場分析師指出,隨著該國政府於6月5日起調整汽油補貼架構,讓汽油產品價格採取自由浮動機制,其中無鉛汽油自每公升1.92馬幣調高至2.70馬幣,柴油自每公升1.58馬幣調高至2.58馬幣後,已導致燃油成本占營運開支10~25%的物流業面對賺幅萎縮之困境。 馬國燃油調漲後,當地交通收費旋即上漲25~60%、起重機收費上漲29~45%、貨物承攬公司將40尺貨櫃之燃油調整附加費提高至18.26%(先前為12.47%),以及大馬快遞協會會員決定自7月1日起調漲燃油附加費至25%,加上按該國目前的經濟成長環境與運輸量,物流業已出現供過於求之現象,一旦7月1日起再落實調漲電價(18~26%)、工業瓦斯(161~187%)等措施,其衝擊與效應將更趨明顯。因此物流業者為維持本身之競爭優勢,以及在政府汽油特惠卡(fleet card)措施約束下,無法完全將燃油調漲引發成本上揚轉嫁予客戶,惟有採取整合或併購策略,藉以突破因油價調漲所引發之骨牌效應與衝擊。
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1.馬來西亞油價飆漲增加營運成本預計物流業將掀併購風潮.doc (23 KB)