馬來西亞將自2009年3月1日調高5條大道收費

馬來西亞將自2009年3月1日調高5條大道收費 資料來源及時間:馬來西亞星洲日報;98年2月27日 

馬國工程部長莫哈末再因頃宣佈該國決定自本(2009)年3月1日起調高5條大道收費:包括(一) 南北大道(PLUS)收費從先前每公里0.136馬幣調漲至0.143馬幣,漲幅約5.3%;(二)西部疏散大道(Sprint): (A)班底收費站,從原先1.50馬幣調漲至2馬幣,漲幅33.3%(B)白沙羅收費站,從原先1馬幣調漲至1.30馬幣,漲幅30%;(三)安隆高架大道(Ampang--KL Eleveted Highway,簡稱Akleh)第一級車輛收費從原先1.50馬幣調漲至2馬幣,漲幅33.3%;(四)新街場快速大道(Sungai Besi Expressway,Bestraya) 第一級車輛收費從1.30馬幣調漲至1.40馬幣,調幅7.7%,第五級車輛(巴士)收費維持;(五)新班底大道(New Pantai Expressway,簡稱NPE)第一級車輛收費從1.60馬幣調漲至2馬幣,漲幅25%。

莫哈末部長續指出,若按照合約規定政府理應於去年元月1日給予前開5條大道調漲收費,惟當局基於國際米糧價格飆漲,唯恐加重人民負擔,乃決定展延調整收費,導致政府需付出2億4,500萬馬幣之賠償金予相關大道公司,其中南北大道獲賠1億7,700萬馬幣、西部疏散大道3,800萬馬幣及安隆高架大道3,000萬馬幣。儘管如此,渠認為本次大道漲幅尚算輕微,應不會加重人民負擔。

另一方面,目前身在泰國芭堤雅出席東協國防部長會議的馬國首相阿都拉卻指示內閣重新檢討有關大道收費調漲決定,並認為現階段該國人民正處於水深火熱中,加上政府積極提振經濟免於陷入衰退泥沼,因之前開收費調漲的決定並不恰當。


附件:
1.馬來西亞將自2009年3月1日調高5條大道收費.doc (27 KB)