馬來西亞國會通過「調整燃油補貼機制並採汽油價格自由浮動」動議

資料來源及時間: 馬來西亞星洲日報;97年6月24日 馬國國會於6月23日以129贊成對78張反對票通過由國內貿易暨消費者事務部長沙里爾提呈一項被視為測試執政黨─國陣議員對首相阿都拉忠誠度的「支持政府調整燃油補貼機制」動議。 馬國首相署部長阿米爾山頃接受馬新社專訪時就旨述動議為政府政策辯護指出,由於國際原油價格自2006年每桶60美元飆漲至本年6月的138美元大關,導致該國政府必須正視有關課題對該國經濟發展之衝擊與影響,以及人民之負擔。政府因而毅然調整燃油補貼機制,以緩和國際原油價格上漲所帶來之衝擊及減輕對汽油產品龐大補貼,並於6月5日起調整汽油補貼架構,讓汽油產品價格採取自由浮動機制,政府將每月檢討該油價機制,但續維持每公升0.30馬幣補貼,調高後之國內石油產品銷售價格,其中無鉛汽油自每公升1.92馬幣調高至2.70馬幣,柴油自每公升1.58馬幣調高至2.58馬幣。 渠特別強調稱,設若馬國政府不調整燃油補貼機制,該國本年就需負擔逾500億馬幣之補貼,較第九大馬計畫所規劃的平均每年400億馬幣的營運開支還高,屆時政府將捉襟見肘無力再撥款發展基礎設施以增進人民福祉。此外,馬國政府也在新燃油補貼架構下增加137億馬幣收入,並轉用於補貼食品,包括食用油(15億馬幣補貼)、白米(4億馬幣)、麵粉(2億馬幣)、麵包(1億馬幣),以及40億馬幣作為推動國家糧食供應保障政策之經費,以及提升公共交通系統,除協助減輕中下階層的生活負擔外,亦可開源節流增加儲蓄率以刺激經濟增長。隨著燃油與食品價格飆漲,恐引發通膨上漲之憂慮,渠預測馬國本年的經濟成長將介於5%左右,較燃油價格飆漲前之預測(6~6.5%)為低。
附件:
1.馬來西亞國會通過「支持政府重組燃油補貼機制」動議.doc (25 KB)