香港深圳倡建兩制雙城大都會

資料來源及時間:香港商報2008年3月3日 商情本文: 中國大陸政協委員、深圳市政協主席李德成準備向中國政協第十一屆第一次會議提交的《全方位推進深港合作,共建「兩制雙城」世界級大都會》的提案。該份近3500字的提案,以「兩制雙城」的合作發展模式為設想,為全方位推進深港合作、共建世界級大都會提出八個方面的具體建議。 提案提出的「兩制雙城—世界級大都會」概念,是指以「一國兩制」和改革開放為前提,以深港創新圈為產業連接,以跨境合作為基礎,通過深港之間要素相對自由流動,帶動區域合作與發展,形成對亞洲乃至全球經濟重要影響力的新型國際都會區。 提案對於如何建設「兩制雙城」提出的第一個建議,便是加強基礎設施對接,構建深港一小時都市生活工作圈。一是大膽穩妥地推進兩地人流、物流、資金流的全面開放,特別是在口岸建設和跨境交通組織與管理方面取得實質性突破。二是開闢便利兩地人員流動的工作通道。三是大膽創新物流綠色通道。採取必要措施,方便兩地研發設備、零部件和測試樣品,實行海關免檢,高效通關。 提案認為應及早研究深港兩地的機場、鐵路、公路、海路接駁問題,聯手打造深港超級空港。一是以跨境接壤地區為空間,努力推動一河兩岸基礎設施規劃與建設,打造「雙城新區」,建設世界級大都會最具潛力和國際價值的發展區域。二是隨著深圳在深圳灣地區和東部港口群的進一步發展,必將影響香港沿邊境地區和腹部地區的城市發展策略和計劃。因此,直通兩地的鐵路與公路建設應盡早提上議事日程。三是加強海路接駁與航空合作。支持深港聯合發展國際航運中心,推動兩地機場更緊密合作,共同研究機場之間接駁的可行性以及其他合作項目;加快研究解決鐵路和港口貨櫃技術標準不統一以及鐵路集裝箱異地報關問題,充分利用深圳海港的運能,打通中南、西南對外物流通道。 河套是深圳河整治拉直形成的河中島,地點位於香港一方,地權屬深圳市,由香港管理。為推動河套地區開發,提案建議支持和推動深港兩地聯合成立河套發展協調管理部門,統籌規劃,合理開發,使其成為深港大都會的可持續發展城區,成為「兩制雙城」世界級大都會的示範區。河套地區的開發要以金融和科技合作為重點,優先規劃發展優勢互補的新興產業。 提案建議兩地利用雙方現有的推介平臺,聯合向國際社會宣傳推廣深港大都會的獨特優勢,吸引更多跨國公司和內資企業總部與分支機構進駐以及國際一流人才的關注。…… 詳細資料:http://www.hkcd.com.hk/gbtobig.php3?url=http://www.hkcd.com.hk/20080303/ca2890516.htm