香港機場管理局年底發行伊斯蘭債券

資料來源及時間:香港大公報2008年7月9日 商情本文: 相較區內其他地方,香港發展伊斯蘭金融平台已遠遠落後於馬來西亞及新加坡,故市場對於香港機管局於2008年年底前發行伊斯蘭債券,都寄予厚望,認為該債券的表現,勢將成其他香港機構發行伊斯蘭產品的參考指標。香港機管局行政總裁許漢中表示,為應付該局資金需要,料2008年第三季至年底前,將可完成發售伊斯蘭債券(sukuk)的工作。 目前香港除?琤芼?行於2007年11月率先推伊斯蘭基金外,暫只有香港機管局表示將發行伊斯蘭產品。不過,是次機管局要發伊斯蘭債券也需克服不少技術問題,如稅制修改等。許漢中表示,該局正積極研究發行伊斯蘭債券,集資所得將會用作償還貸款,以及機管局的一般營運資金。他又說,該局正跟香港政府商討細節,故目前不能披露集資規模。 香港政府於年初的施政報告中,確立香港發展伊斯蘭金融平台的大方向。其後,香港金融管理局亦表示,稅務局及有關當局將積極處理就發行伊斯蘭債券涉及的稅例修改,或在立法前以「個案式」彈性豁免牽涉的稅種。許漢中表示,發行伊斯蘭債券主要是希望配合政府的伊斯蘭金融政策,而機管局本身亦有一定的資金需求。他認為,由於機管局的資產結構,對伊斯蘭資金具吸引力,因此暫時會優先考慮以有關債券作集資方式,希望發債工作可以在第三季至年底前完成。 市傳香港機管局是次發債規模介乎5億至10億美元,分析員表示,發行伊斯蘭債券將可吸引油元往香港,惟數額多少則需視該批債券的發行量。由於伊斯蘭國家有不少人以私人名義操控大筆資金,故相相此債券或能吸引該類私人基金大額認購。 亦有銀行業界表示,同業中已有不少銀行與金管局接觸,望能在傳統銀行賬項外另設渠道,並在符合教規(Shariah-compliant)下營運伊斯蘭金融服務的可行性。