香港提高競爭力迎接三通挑戰

資料來源及時間:澳門日報2008年4月1日 商情本文: 兩岸三通有望實行,日後客運及貨運將毋須再經香港,可以直航往來。香港有學者分析指出,三通短期無疑對香港物流、航空、酒店和旅遊等主要的相關行業,帶來負面影響,但長遠只要香港提高競爭力,相信可以應付這些挑戰。 香港中文大學市場學教授冼日明表示,現時臺灣每年有數以百萬計轉機客,透過香港作為中轉站穿梭兩岸。該批乘客會在香港作短暫逗留或住宿,多少會有助香港消費和酒店收益,如果兩岸三通,這些收益一定會減少。 有金融機構研究報告指出,兩岸直航將導致國泰和港龍每年減少旅客約七十萬人次,盈利減少約六億港元。冼日明預期,三通對航空公司和機場方面的收入均有影響,尤其是國泰航空影響較大。 貨運方面,現時兩地的經貿往來密切,很多貨物均透過香港轉運,冼日明預期,一旦三通實施,對香港物流和運輸業會造成一定影響,相關貿易服務行業如保險業也有一定程度的影響。 但冼日明指出,由於長期而言,三通將大大有利兩岸經貿發展,並促進兩岸的人流、物流和資金流來往,香港仍可以扮演中介角色,並作為服務提供者,產生協同效益。 對於一旦三通後,香港會否喪失物流業的地位,正在香港訪問的候任世界銀行高級副行長兼首席經濟學家林毅夫仍較為樂觀,指香港是城市型經濟,三通後經濟或短期有調整,但總體會向好發展。 香港商務及經濟發展局長馬時亨較早時指出,三通有助臺商往香港發展經濟活動,因為三通能增加兩岸商業活動,為香港從中受益,例如吸引臺灣企業往香港上市。 在旅遊業方面,現時大部分往香港的臺灣旅客會經香港轉往中國大陸,佔香港整體過境旅客七成半。倘若推行三通,香港將無可避免流失七至八成過境旅客。 冼日明認為,現時香港旅遊業很依賴中國「自由行」遊客,日後臺灣開放中國觀光遊後,將吸走香港部分客源。香港要保持旅遊競爭力,必須增加更多景點和加強宣傳,並擴大客源,吸引更多東南亞及歐美旅客。旅遊業議會總幹事董耀中稱,兩岸三通雖然會對香港的客運及物流業造成影響,但對整體旅遊業影響不大。為了吸引旅客,業界二○○八年會加強奧運馬術的宣傳,並考慮在比賽期間,安排沒有門票的旅客參觀場地。 (註:97.3.31美元兌港元匯率為1美元兌7.755港元)