韓國鋼鐵業第2季銷售結果及第3季銷售展望

新聞來源 : 韓國貿易協會(日期 : 2020年7月13日)

 

一、韓國貿易協會於本(109)年7月13日報導及分析,韓國鋼鐵產品受新冠疫情影響,韓國國內對鋼鐵需求大幅減少,又因原料價格上漲,致韓國鋼鐵業第2季銷售成績不如理想。韓國鋼鐵業主要企業(POSCO及現代製鐵等)將於本年7月21日起,分別公開第2季之銷售實績。

二、聯合新聞分析證券業近1個月之市場期望平均值,推估POSCO第2季營業淨利預計為1,556億韓元(約38億1千萬新台幣),較去年第2季之1兆686億韓元(約261億6千萬新台幣)減少85.4%,銷售額則預計為13兆2,630億韓元(約3247億5千萬新台幣),較去年減少18.7%。韓亞金融投資Park, Seong-bong組長表示,因全球對鋼鐵需求減少,致韓國國內及出口之銷售額皆減少,汽車鋼板銷售量亦減少,POSCO第2季營業損失預計為395億韓元(約9億6千萬新台幣)。

三、現代製鐵繼去年第4季及本年第1季,本年第2季亦虧損,營業損失約198億韓元(約4億8千萬新台幣),並預計第3季將會持續虧損。

四、韓國鋼鐵產業主要仰賴汽車及造船等製造業出口,占國內鋼鐵需求量之20%,但受汽車生產業衰退影響,冷軋鋼板及鍍鋅鋼板等汽車相關需求大幅減少。對此,鋼鐵協會表示,本年1~5月之鋼鐵出口量較去年同時期減少8.7%,4月以後減少近20%。

五、POSCO經營研究院Gong, Mun-gi研究委員於日前發表之報告表示,韓國主要之出口國如日本及東南亞國家因經濟不景氣,對韓國造成極大影響,本年鋼鐵出口量可能低於3千萬噸,成為近10年來最低紀錄。

六、鐵礦價格上漲也為鋼鐵業實績下滑主要原因之一,本年7月10日國際鐵礦價格(CFP標準)為1噸106.32美元,比本年初上漲12.2%。

七、對於韓國第3季鋼鐵銷售情況,業界專家意見不一。

(一)POSCO Choi, Jeong-u會長表示,若新冠疫情不持續擴散,第3季開始鋼鐵需求量將可恢復,全球已有許多工廠開始重新啟動,對汽車之需求亦持續增加。渠亦表示,日前光陽製鐵廠已完成3座高爐之維修工程,將再度啟動,並已獲得相關訂單。

(二)韓亞金融投資Park, Seong-bong組長表示,POSCO為恢復營收,頃正促進提升價格,且因中國對鋼鐵之需求恢復,流通價格已於5月回漲,7月初之價格亦已恢復至1月底之價格。

(三)若主要生產國同時於下半年重新啟動相關設備,中國及東南亞等國家將互相競爭,屆時因各國保護市場及加強進口規範,韓國之鋼鐵出口可能面臨困難。

 

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