參考資料：The Guardian
日期：110年3月8日
文號：駐英經（110）經字第197/P200號（商情文號:第 197 號）

商情本文：
部分英國港口呼籲政府延遲實行全面海關檢查事宜，並指稱所需邊境管制站無法在7月前如期完成，因為正在建設的內陸海關設施仍落後於計畫。

一些港口設施之興建4個月前才開始，如Portsmouth港口、泰晤士河Purfleet港口及Humber地區Killingholme港口。

英國農民工會(NFU)警告，因港口設施不足，英國活體出口可能受阻。如在威爾斯離島Holyhead地區以及威爾斯西南部地區將成為港口服務的內陸管制站尚未開展，Dover港口附近將成為輔助其港口之White Cliffs檢查站仍為田野風貌。

在Portsmouth貨櫃碼頭旁，正興建的邊境管制站離完工尚有距離；此佔地4500平方米的場地仍如停車場；目前仍在興建建築地基工程。Portsmouth市政府表示，承包商預計8月中旬完成設施，而該設施仍必須獲得環境食品暨鄉村事務部以及動植物檢疫局(Animal and Plant Health Agency)認證。

Portsmouth港口每年收益800萬英鎊，進口賽馬為主要營利，另每年共有60萬頭豬、羊及牛等養殖活體動物從此進出英國。

港口運營商也指出，管制站等設施工程延遲在於政府基礎設施資金申請過程複雜，高達2億英鎊港口基礎設施基金被超額認購，政府因此削減Portsmouth港口及其他40名成功申請者高達34％之補助。Portsmouth原申請3200萬英鎊資金，僅收到1710萬英鎊，使得港口投資嚴重短缺，意味著必須取消一座活體動物檢疫站的計畫。

邊境管制站內部必須具動植物檢疫安全性，由獸醫檢查，也必須提供運輸用重型貨車停車空間，皆使此設施昂貴且建造複雜。在Dover及Holyhead等港口旁甚至沒有管制站設置空間，政府因此負責執行建設10個內陸邊境管制設施，並與威爾斯及蘇格蘭政府合作。

政府發言人回應，政府將確保各港口準備階段性邊境管制實行，正與已獲資金的港口密切磋商。

由Associated British Ports港口公司營、運Southampton、Plymouth、Hull以及Immingham等港口均有望按時準備就緒。針對其他建設之延誤，政府將採取辦法。另Dover港口歐盟出口負責人Tim Reardon強調，為確保超市供貨穩定，港口基礎設施必須完善。

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