達美航空公司考慮與西北或聯合航空公司進行合併

資料來源及時間:華爾街日報 日期:1月11日 商情本文: 達美航空公司(Delta)頃考慮與西北航空或聯合航空母公司UAL集團進行合併,三家公司股價受此消息激勵大漲,其他航空業者也應聲同步上漲。一般認為,合併案在共和黨執政期完成較有利,因此應盡早於今年2月前宣布,否則選舉結果將為其添增許多未知數。 消息指出,達美董事會業於本(11)日的會議上,決定是否讓執行長安德森與這兩家公司正式討論合併案,但達美拒絕透露會議決議內容。去年12月達美已分別和聯航、西北與大陸等三家航空展開初步會談。這三家航空公司只要有任何兩家合而為一,載客量就能超越美國航空公司(American Airlines),成為全球最大航空業者。 航空公司合併往往嚴重影響機票價格與市場競爭,因此常受到美國主管機關的嚴格監督。但隨著油價直逼每桶100美元,航空業整併將有助於降低過剩運載量、提高票價與獲利。此外,合併後業者還能整合電腦系統、降低公司開銷與關閉部分營運中心,達到撙節成本的目的。規模擴大後,也能憑著航線選擇增多,吸引更多企業客戶。 消息人士說,達美認為與西北航空的交易會較順利,選聯航風險較高,此外,部分人士揣測,達美去年8月任命安德森為新執行長,而安德森在2001年到2004年間,曾任西北航空執行長,這項人事安排或許就是在為合併案鋪路。 (如需資料來源原文者,請E-mail: taiwantrade@mindspring.com洽Emily小姐)