通用汽車美國工廠工人舉行全國性罷工

資料來源: 華爾街日報

聯合汽車工人工會(United Auto Workers Union, UAW)宣布,由於新合約談判破裂,通用汽車工廠工人於9月16日一早舉行全國性罷工。此為10多年以來全美汽車工人聯合會最大的罷工,亦將是數年來民營產業勞工舉行的最大罷工之一。
工會與通用汽車就關於新四年期合約談判陷入僵局,來自全美各地的工會領袖投票一致支持罷工,呼籲全美約46,000名、來自31家通用汽車工廠工人加入罷工行列。通用汽車於2018年11月決定關閉四家美國車廠為最大關鍵癥結之一,工會的領袖們曾誓言將在談判桌上奮力抗爭。
在通用汽車正在設法削減成本,以應對美國汽車產業預期出現衰退的情況之際,該工會提出提高薪酬、加強就業保障並提高福利等的要求。此一衰退可能會在未來幾年令工會更加難以贏得通用汽車的讓步。另一個因素是美國司法部針對該工會高層的腐敗進行調查,此調查削弱許多工人對工會的信心,迫使工會領袖不得不展示實力並爭取更好的條件。該工會和通用汽車發言人均表示,新一波會談訂於10月16日舉行。
通用汽車於10月15日採取前所未有的舉動,向公眾公開以前與工會提出的談判方案,其中包括70億美元在美國廠房投資、增加新工作機會及提高薪資等,並且就密西根州和俄亥俄州閒置的車廠提出解決方案。以往這些細節只有在工會與公司談判雙方達成暫時性協議後才會公開。通用汽車表示,公司對位於俄亥俄州Lordstown和密西根州底特律的兩家最大裝配廠提出解決方案。公司談判人員提出一個計畫,將保持底特律Hamtramck車廠的營運,生產一款電動皮卡車。該公司提議於俄亥俄州Lordstown生產全新的全電動小貨車,同時提議於俄亥俄州西北部開設一間電動車電池廠。
通用汽車目前是美國三大汽車生產商中規模最大、財力最強的公司,2018年的營利為118億美元、北美利潤率為10.8%。工會代表著通用、福特和飛雅特克萊斯勒等美國三大汽車生產商的近15萬名車廠工人。工會領袖及其會員明確表示,希望擁有利潤分享、要求更好的工資和福利,以及挽救通用已經關閉的四家美國車廠。此次罷工計畫正值中西部的製造業工人成為美國大選中需要拉攏的一個重要選區之際,川普已經試圖向選民表明,其正在兌現讓工作機會回歸美國的承諾。
 

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