通用汽車擬在美國建立第一個工會化電池生產工廠

華爾街日報


通用汽車計畫在其閒置的Lordstown裝配廠附近建造一座電池製造工廠。如果該計畫予以落實,此將是一家底特律汽車製造商在電池方面的第一筆投資。目前電池供應幾乎被一些東亞公司獨家壟斷,如韓國的LG化學及中國的Contemporary Amperex Technology Ltd。LG化學現為通用汽車的電池供應商。
實際上,通用汽車不太可能單靠自己投資。該公司不具備生產電池的專業能力,需要一個合作夥伴來提供相關技術。通用汽車部分擁有一間電池廠都將成為美國汽車業電動化道路上的一個里程碑。日產汽車及賓士製造商戴姆勒等第一批較早投資電池生產的傳統汽車製造商,在競爭中不敵LG化學。現在,第二波浪潮正在襲來。歐洲和亞洲最暢銷汽車製造商福斯及豐田汽車公司均宣佈,將在2019年通過合資企業對電池生產進行重大投資。如果通用汽車的電池廠計畫得以實施,美國最暢銷的汽車製造商亦將加入此一行列。這些計畫主要是為了確保高品質的電池供應,中國及歐洲監管機構要求製造商通過增加電動汽車產量來降低碳排放。
美國環保署正在大力推動鬆綁歐巴馬時期的碳排放規定。但由於加州反對,情況變得有點複雜,加州有權制定自己的規定,儘管川普政府正在對抗加州,但美國4大車廠已經與加州達成減少廢氣排放的協議,通用汽車亦並未對其電動車計畫踩?車。儘管環保署無意推動電動汽車發展,但美國國務院於今年6月發起一項改善美國電池供應鏈的計畫。這一措施背後隱憂,即中國正在壟斷未來能源及汽車產業所需至關重要產品的資源。中國在近幾年來的戰略推動下,目前全球已有約三分之二的電池產自中國。歐盟迫切希望培養出一個本土領軍企業。而美國正在落後。
 

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