豐田汽車公司將與大發汽車公司聯手開發新興國家低價車市場。

豐田汽車公司將與大發汽車公司聯手開發新興國家低價車市場。 資料來源及時間:日本經濟新聞10月16日報導


一、 豐田汽車與其旗下子公司的大發汽車公司,將針對新興國家市場,共同開發價格低於100萬日圓,豐田品牌中最便宜的低價車種。該車種將於2010年前半於印度、巴西與中國等國家陸續發售。
二、 報導指出,世界之主要汽車廠商目前均針對新興國家的低價汽車市場展開競爭。除了豐田汽車公司之外,尚有日本的本田汽車公司與日產汽車公司、美國的福特汽車公司、德國的福斯汽車公司、韓國的現代汽車公司等,已陸續投入該一市場。此外,印度Tata汽車公司於該國所發售的超低價車種「Nano」,以及福特汽車公司與現代汽車公司即將於印度投入的5,000~8,000美元車種,均具有相當之價格競爭力。豐田汽車公司所開發的車種雖然價格略高,惟將以搭配最新的環保與安全技術等方式維持品牌吸引力,並努力擴大市場占有率。
三、 豐田汽車公司將靈活運用大發汽車公司在輕型汽車方面所培養的小型輕量化相關技術,在新興國家採取低價競爭與增加收益之兩全其美策略。新車種將以豐田的品牌銷售,而生產則以大發汽車在印尼所設之主力生產據點為核心進行調整。兩家公司將就新車種生產骨幹的「車台」與引擎等重要零組件,從設計階段開始即共同進行開發工作。大發汽車公司並將與零組件生產協力廠啇共同進行開發或尋找新的合作夥伴,計劃於2011年度末以前將零組件之訂貨成本降低3成左右,並反映在新車種的開發上面。
四、 此外,豐田汽車公司亦將單獨開發1,000cc級的小型車「Entry Family Car, EFC」,預計於2011年前後在印度開始生產,價格訂在120萬日圓左右。該公司擬將此型汽車與前述100萬日圓低價車,作為開拓新興國家市場的戰略車種,以圖能快速提高市場占有率。
五、 報導另稱,所謂金磚四國(巴西、俄羅斯、印度與中國)的新車販賣數量,於今年上半年已初次超越日本與美國的合計數量。豐田汽車公司在其主力的日、美市場萎縮的同時,於2008年在新興國家的印度與中國的市占率仍分別停留於約2.6%與6.4%的水準,因此擴大新興國家市場之事業,成為該公司恢復業績的緊急要務