英國燃油價格依賴生物燃油的供應

資料來源及時間:英國金融時報 日期:97年3月13日 文號:駐英經(九十七)經字第 120 / P200號(商情文號:第062號) 商情本文: 要讓英國生物柴油變得更具吸引力的稅務減免措施昨(12)日停止實施,使英國財政部可以在2010-11年增加5億英鎊的額外收入。 然而,政府承諾增加生物柴油銷售量,因此車主須額外支付每公升最多1.5便士。 根據下個月將生效的再生能源交通燃料義務(renewable transport fuel obligation;簡稱RTFO),石油公司必須出售與汽油及柴油一定比例的生物柴油。他們可以單獨出售生物柴油或是掺入汽油和柴油中。RTFO要求2.5%的燃油中必須是生物柴油或是生質酒精,在2010年以前需提高至5%。目前每年在英國出售的500億公升的汽油或柴油中生物燃油需要佔大約1%。 假如企業沒有達到這個目標,他們需要支付罰款或是以每公升30便士購入未達目標的不足的汽油。假如生物燃油價格非常高而付罰款還較便宜的話,這些成本將會轉嫁至消費者,假如根據今天的油價生物燃料油每公升達到70便士的話這個情況就會發生。最高的成本將會達到每公升1.5便士。 英國財政部表示,在預算報告中取消生物燃油稅務減免的決定是要鼓勵開發最乾淨持續最久之生物燃油的結果。 英國財政部表示,每公升30便士的購入價格對生物燃油來說是較好的鼓勵。 去年英國財政部因為稅務減免少徵收大約1億英鎊的燃料稅,將會在2010年以前增至每年大約5.5億英鎊。