英國汽車製造商在汽車報廢計畫執行之前看見消費者人數提升

英國汽車製造商在汽車報廢計畫執行之前看見消費者人數提升 資料來源及時間:英國金融時報
文號:駐英經(九十八)經字第232 / P200號(商情文號:第113號)

英國汽車製造商表示,在下週汽車報廢計畫開始實施前,由於展示廳的參觀人數開始攀升而網路也開始有塞車的現象,所以該計畫預計將提升製造商小型且廉價的汽車銷收量。汽車產業昨日表示非常歡迎此項計畫,但分析師認為該項計畫將使現今小型汽車短缺的情況更加嚴重,而一些製造商則抱怨,他們必須針對需求高但低利潤的車子共同贊助提供2千英鎊折價。

從週一開始,其車齡超過(含)10年以上的消費者可以申請優惠,而優惠成本將由英國政府及汽車製造商共同來承擔,目前為止,所有的汽車製造商已同意簽署汽車報廢計畫,這將應用於製造商的所有車型。由於該計畫將會提供廉價車最大的折扣,並且舊車駕駛者通常不會擁有太多的資金,因此該計畫預計將提升小型車型的需求,而小型車型早已因景氣衰退及燃油價格攀升而需求數上升。

自從汽車報廢計畫在上個月開始宣布以來,Honda的銷售詢問已上升15%,其中詢問度最高的是Jazz車型;Renault表示,展示廳的參觀人數已上升33%至67%,而網路點擊次數則上升50%。英國汽車製造銷售協會(SMMT)的執行長Paul Everitt昨日表示,汽車報廢計畫目前已獲得相當良好的回應,而汽車產業相信該計畫將可以帶來更多的訂單。由於歐洲其他國家類似的計畫皆帶動汽車銷售,因此英國汽車製造商成功地遊說英國政府支持汽車報廢計畫以帶動需求,使業者出清存貨並使汽車工廠重新啟動。然而,由於小型汽車只有微薄利潤,一些汽車製造商對於必須提供小型汽車消費者1千英鎊補助表示非常失望。截至目前為止,德國與法國的汽車報廢計畫多半提高小A型和B型的汽車需求,Glass`s Guide的編輯者Adrian Rushmore表示,我們預估小型汽車短缺的情況將會更加嚴重,為小型汽車等待12週將不會是異常的情況,而短缺的情況將會延長。由於Fiat並不希望提供1千英鎊折扣給可能會銷售佳的汽車型號,所以Fiat目前正考慮在英國延後引進Cinquecento的500C型號,但無論如何,Fiat終將推出它們,英國Fiat的Peter Newton表示:「即使我們參與汽車報廢計畫之中,但我們仍對於該計畫感到非常失望!」 Honda形容從日本進口的Jazz型號汽車之利潤「如同薄餅」。

在汽車報廢計畫中,目前80%的回應者皆著重於Honda的Jazz型號,而其餘20%則著重於其他較大的車型,如Civic及CR-V,汽車皆是由日本在瑞典工廠所製造出來,目前已暫停關閉4個月之久。Everitt表示:「汽車製造商將不會透過汽車報廢計畫獲取大量利潤,但是該計畫將可以帶給汽車製造商更多的現金流量並進而維持汽車產業。」 一位分析員表示,此次計畫的最大收益者將會是英國政府,這是由於增值稅(VAT)的總稅收將會超過汽車報廢計畫的總成本3億英鎊。汽車價格指南公司Parker`s昨日表示,若汽車價格超過(含)1萬4千英鎊,英國政府將針對每輛汽車補助2千英鎊。