芬蘭航空面臨經營困境

資料來源及時間: 油價迭創新高使飛航成本不斷攀升,世界性不景氣又嚴重壓抑需求,因此全球航空業幾乎都陷入經營困境,芬蘭航空亦不例外。半年以前,芬航還為瘦身計畫成功與亞洲業務迅速開展而沾沾自喜,如今亦淪為艱困行業。 為降低營運成本,芬蘭航空已於全面檢討飛航班次後,以減少航班來提高旅客載運率,由於調整幅度不大,尚不致裁減員工;未來視情況發展,可能採取更嚴厲措施,若依歐洲一般航空公司減少班次7~10%的作法,屆時將不免裁員。 根據芬蘭航空統計,本年5月飛航班次比去年同期增加7%,但載運旅客成長未若預期,反而減少3.1%,以致載客率由去年同期之70.4%降為62.4%;客源減少主要受亞洲航線影響,尤其是飛航中國大陸的航線。中國大陸是芬航亞洲顧客的主要來源,但本年先有雪災,繼而西藏動盪不安,然後又是四川大地震,以致搭乘芬航的旅客急遽減少;除此之外,政府於地震後限制官員出國,以及奧運前夕嚴格核發外人簽證,對芬航業務亦有很大影響。 最近幾年由於中國大陸經濟迅速發展,各國航空業者莫不聚焦於此,紛紛增加飛航中國主要城市之班次,此項策略一年以前也的確為航空公司增加不少收入,因此繼續擴展飛航中國之業務;而今情勢逆轉,各國航空業者只好重新檢討經營策略。儘管如此,芬航與其他航空公司相比仍屬幸運,趕在情勢逆轉前順利完成增資,因此財務狀況仍十分健全。 全球目前有不少岌岌可危的航空業者,體質較佳的航空公司已虎視眈眈將其視為購併對象,惟目前尚不急於出手;若油價持續飆漲,預料本年秋季購併活動將陸續展開,屆時全球航空公司家數勢將減少。