近年來肯亞積面對氣候變遷，減少溫室氣體排放量，越來越多的民間企業也採用潔淨能源來減少碳排放。肯亞電動巴士及兩輪，還有充電站等相關基礎設施的擴增，電動車未來的發展越發受到關注。

 

奈洛比新創公司Ecobodaa 的電池交換充電技術，提供負擔得起的電動機車，實現淨零排放。此項技術更節省時間，節省成本。

 

Ecobodaa銷售代理阿布達拉(Ishmael Abdalla)表示，電動機車行駛160公里可節省大約13,500先令(約新臺幣3,375元)的燃料費及80%的維修成本。80輛摩托車每輛成本約185,000先令(約新臺幣46,250元)，與燃油機車價格不相上下。

 

電動機車製造商Kiri Electric創辦人馬拉(Christopher Mukiri Maara)表示，此款電動摩托車配備 3kW 電機和 72V 30 Ah 電池 (LFP)，可提供 24 小時自動電池更換，無需等待電池充電即可繼續行駛。電動機車電池的平均續航力為70-80公里，搭配備用電池可將續航力延長至150公里。最高時速70公里/小時，載重200公斤。

 

因應氣候變遷，潔淨能源解決方案不斷推陳出新，肯亞的新創企業Roam Rapid及 BasiGo是肯亞前兩大電動車企業。

 

BasiGo 去(2022)年12月，擴大規模至15輛電動汽車，規劃到2025年，將達1,000 輛。透過一系列轉型計畫，減少碳排放量多達61公噸的二氧化碳，並在 134 公里節省了多達 25,000 升柴油。

 

瑞典-肯亞科技公司 Roam表示，該企業的384 kwh電池一次充電可行駛 360 公里，充電時間不到兩個小時。使用該款電池，可將運營成本降低多達50%，並降低維護成本。

 

電動車公司並安裝充電站以符合政府的節能減碳計劃。Mayleen Corporation 的子公司 ChargeNet Kenya率先在首都奈洛比推出獨一無二的電動車充電站。到目前為止，該企業已在奈洛比裝置9個充電站。

 

房地產企業Dowgate Properties也在奈瓦沙(Naivasha)地區，設置第一個區域設施，提供奈洛比-納庫魯高速公路電動車充電服務。

 

國營企業肯亞電力公司去年宣布規劃安裝30個充電站，以減少化石燃料的碳排放。

肯亞運輸部門，尤其是公路交通，是碳排放的主要來源之一，現階段多數車輛仍使用化石燃料。

 

根據能源和石油監管局的說法，未來運輸部門電氣化，目標2030年減少 3.46 公噸二氧化碳當量的排放量。

 

Car & General (C&G)去年開始銷售電動車(包括三輪)。

 

電動車未來將扮演節能減碳重要關鍵角色。