美國鐵路業復興搶公路運輸地盤

資料來源:World Journal 日期:97年 2月 21日 商情本文: 近年美國鐵路運輸大力復興,鐵路公司從2000年起,投入100億元提升運輸能量,爭奪被長途貨車奪走的業務。 美國鐵路發展停頓近100年後,業者從1990年代開始,恢復大規模投資,增建軌道、截彎取直、擴大隧道,提高車速度與運能,大幅改變美國商業運輸面貌。 現在鐵路業又計畫投資120億元,更新運輸設備,開始減少載運煤炭、木材等原料,增運美國各大港口進口的亞洲高品,送到大城市去。 鐵路公司努力鼓吹鐵路勝過長途公路運輸,宣稱鐵路運輸用油只有貨車運輸的三分之一,鐵路公司又提高車速、提升運籌效率,對於面臨油價上漲、駕駛短缺和道路壅塞的貨運業者,構成相當大的威脅。 2004年內,公路貨運占美國鐵公路城際聯運市場的82%,高於1990年的78%。 多年來,鐵路業首次吸引著名投資家的注意。 2003年美國經濟復甦,亞洲進口的產品激增時,美國貨主對鐵路服務的需求急劇增加,主要路線運能供應緊張,鐵路公司因此可以提高費率,經濟成長減緩後,鐵路運量跟著減少,但貨主表示,因為成本的關係,他們計畫未來要加強利用鐵路。 很多州都準備搭上鐵路快車,各州公路運輸官員聯合會2002年的報告就表示,要提高若干城際走廊的運輸能量,闢建鐵路比增建公路的成本低,若干鐵路公司看上這種優勢,開始爭取州政府補助,提升現有路線或增建新路線,也獲得州政府和各方的熱烈支持。