美國市場3月份汽車銷售下跌12%

資料來源及時間:World Journal 4/2/08 由於對卡車與運動休旅車的需求下跌,消費者處在油價上漲、房價下跌及信用緊縮下,美國市場3月份汽車銷售下跌了12%。 與去年3月相比,通用汽車(GM)與克萊斯勒(Chrysler)在美銷售下跌19%、福特(Ford)下跌14%、豐田也下跌10%。兩家較小的業者日產下跌4%、本田3%。一些業者警告,近期市況可能更糟。 福特汽車行銷與業務部門主管法利說,福特擔心消費者信用緊縮會繼續傷害銷售,第二季業績可能比第一季還差。 通用汽車的卡車與運動休旅車3月銷售下跌22%、轎車下跌14%、新車如雪佛蘭Malibu上升17%,但雪佛蘭輕型卡車下跌25%,最吃油的Hummer車款下跌29%、第一季銷售下跌11%。 通用全球市場主管迪吉歐凡尼說,「經濟與產業都疲軟,我們知道第一季會銷售不振,但沒有想到這麼差。」他說通用寄望聯邦刺激經濟方案在今年下半年能奏效。 福特的卡車與運動休旅車比去年3月下跌16%,其中Expedition下跌34%、F系列輕型卡車下跌24%,但Edge多功能車上升24%。轎車下跌10%,主要是Mustang及Crown Victoria轎車下跌。福特汽車銷售第一季比去年下跌9%。 豐田去年超越福特,成為美國市場第二大車廠,第一季繼續維持領先,比福特多銷售4萬3000輛,但3月銷量已是連續第四個月下跌,其中轎車銷售下跌7%,卡車與休旅車下跌14%;第一季總銷售下跌6%。 本田轎車成長3%,但卡車、休旅車則下跌12%,第一季銷售持平。日產轎車成長10%,但卡車與休旅車下跌20%,第一季銷售下跌4%。 卡車銷售下跌與房屋營建業走軟有關,由於消費者要省油,因此小型車銷售良好。福特小車Focus3月成長24%,豐田小車Yaris成長83%,本田小車Fit成長74%。 福特首席銷售分析師派帕司說,福特中型車的客戶,去年此時有60%要四缸車,現在增加到70%。