經濟形勢分析報告 美國加州洛杉磯/長堤兩港恢復盛景還需4年

經濟形勢分析報告 美國加州洛杉磯/長堤兩港恢復盛景還需4年

根據發表的一份分析報告,美國加州洛杉磯/長堤港還需要至少4年時間,才能完全擺脫眼下這場60年來最嚴重的經濟衰退所帶來的影響。
洛杉磯時報(Los Angeles Times)報道說,恢復到2006年經濟高峰的過程將是緩慢的,也是痛苦的。2006年,洛杉磯/長堤港為全美第一大港,向全美運出1580萬隻集裝箱;這一盛景不會在2013年前重現。


經濟學家兼貨車專家約翰‧胡辛(John Husing)在讀過這份報告後接受時報採訪時說:「需要很長時間才能爬出這場危機。」今次經濟衰退的影響力之大,只要看一下它對「供應鏈」造成的影響便可窺豹一斑。


今次危機,其危重性大大超過90年代互聯網泡沫(dot-com)和911恐襲事件所造成的後果。互聯網泡沫和恐襲事件後,消費力尚在,市場只是受到一時抑制而已,但是今次衰退裡卻不見了這股消費力。


報告指出:「自從進入經濟衰退以來,美國的邊際儲蓄率雖然比許多國家低,但是已有大幅上升,同樣因此會降低對進口物品的需求量。」


不過,洛杉磯港口市場部主任邁克‧迪勃拿度(Mike DiBernardo)表示,雖然兩位數的貨物增幅現象已經消失,而最終年增幅值會維持在4%至5%之間,但是港口發展要做到未雨綢繆,為將來做好準備。


在全美最繁忙的洛杉磯港口,7月份貨櫃量較去年同期下跌16.9%;進、出、包括去往亞洲的空櫃數,全年貨櫃量為377萬隻,較年前下跌15.9%。


在全美第二港口的長堤港,7月份貨櫃總數221,719,跌幅18.6%;全年貨櫃量277萬隻,跌幅高達26.8%。但是,經濟復甦緩慢並非是威脅到洛杉磯/長堤兩港吞吐量的唯一因素。


報告指出,大量貨櫃商將利用預定2014年開始啟用(加擴了的)巴拿馬運河,繞過南加的港口/鐵路連結全國各地的運輸網。不過,報告中也有令人告慰的地 方,它寫道:「一場大蕭條、或者日本式的10年不振景象,看來不大可能。預測2010年有中等程度復甦,2011年可見強烈回彈。」據時報報道,上述報告 由Tioga Group和IHS Global Insight兩家港口顧問公司攜手撰寫,報告不向公眾發表。