研究顯示荷蘭電動汽車的目標不可行

出處:Trouw, 2019/11/20

單位:歐洲地區/荷蘭/駐荷蘭代表處經濟組

 

研究顯示荷蘭電動汽車的目標不可行

 

荷蘭在「氣候協定」中設定了雄心勃勃的目標:希望與挪威一起成為電力運輸領域的領導者,目標是2025年至2030年荷蘭的電動汽車數量將從60萬輛增加到190萬輛,但研究人員發現,目標設定雄心勃勃,卻完全忽略了關鍵金屬短缺的問題。

 

Metabolic和Copper8諮詢機構及Leiden大學的研究人員得出結論:荷蘭目標2030年近200萬輛電動汽車上路的雄心壯志不現實,由於全球生產的電動汽車電池和引擎所需的多種關鍵金屬供應量不足,未來十年,鎳、鈷、鋰和三種稀土金屬將短缺,而上述原料不僅用於電動汽車,亦用於太陽能電池板、風力發電機和國防工業等,此外,不僅荷蘭,其他國家也將大規模發展電動汽車。

 

目前荷蘭的電動汽車銷耗全球關鍵金屬年產量的0.1%,預計到2030年,就算採用更先進、效能更高的電池,需求量仍將激增至2%至4%

 

Leiden大學的Benjamin Sprecher表示:問題不是關鍵金屬快耗盡了, 更重要的是確保來源,關鍵金屬的供應鏈不透明且非常複雜,由於所有稀土金屬的生幾乎都被中國控制,勢必要仰賴中國,而中國在原料生產過程中,存在侵犯人權、環境汙染和工作條件惡劣等問題。

 

研究人員表示:十年內,荷蘭是否有足夠的原料讓190萬輛電動汽車上路,仍有許多不確定性,此外,荷蘭是否應該這樣做也值得懷疑,由於荷蘭電動汽車佔全球0.9%,因此,荷蘭對關鍵金屬需求的公平額度不應超過0.9%,基於原料的「公平額度分配」,預計2030年將有190萬輛電動汽車上路的目標不可行,屆時荷蘭上路的電動汽車將不超過一百萬輛。

 

因此更應著重以其他方式如共享汽車、公共運輸和共享交通的智慧數據平台。研究人員稱:未來幾十年,氫氣將不會取代汽車燃料,因為重工業、能源存儲和重型運輸都非常需要氫氣。

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