由於西班牙政府公佈以廢氣排放量作為繳納牌照稅標準亦適用於機車,因此機車價格可望下降12%

資料來源及時間:根據西班牙Expansión日報2008.3.25報導,依據2007年底歐盟已通過雙輪車輛廢氣排放測量法規以及西班牙自2008年1月1日起生效之牌照稅新規定, 原本僅適用於汽車等可測出廢氣排放量之車輛,亦將適用於機車。因此,250c.c.以上機車若其廢氣排放量每公里不超過120公克,即可免除依舊法須繳交之12%牌照稅,而250c.c.以下機車則牌照稅全免。 此規定施行後,機車製造商便開始全面降低機車銷售價格,某些車款售價甚至降至1,200歐元,250c.c.以上重型機車銷售占機車業整體銷售40%;另外,為取得廢氣排放量檢驗證明,大廠牌車商紛紛向西國兩大二氧化碳排放量檢測中心:汽車應用研究院(Instituto de Investigación Aplicada del Automóvil, IDIADA)及國家太空科技研究所(Instituto Nacional de Técnica Aeroespacial, INTA)提出車輛廢氣排放檢測申請。 根據各廠牌車商指出,由於80%-90%車款廢氣排放量皆少於120公克,因此,此規定一宣布,機車價格便大幅下降;至於其他馬力強或運動型機車,稅率則為4.75%、9.75%或14.75%(即廢氣排放量別為120-160公克、161-199公克或200公克以上者)。Suzuki車廠表示,該公司僅少數車款需繳4.75%稅率,其餘大多數車款皆免繳牌照稅);BMW車廠指出,該公司共有17個車款可免繳牌照稅,另外K系列五種車款則須繳4.75%牌照稅;Ducati車廠情況亦然,其1098及MS4等兩款機車需繳牌照稅4.75%。 西國雙輪車產業公會(Asociación Nacional de Empresas del Sector de Dos Ruedas, ANESDOR)預測,2008年重型機車銷售將減少12.8%,輕型機車減少22.9%。為刺激買氣及增加銷售量,某些廠牌已開始推出特價活動,專家認為,在市場需求量未增加情況下,勢必引起機車業價格戰。