瑪瑙斯對外交通是否便利,是投資者注意的問題焦點。

瑪瑙斯對外交通是否便利,是投資者注意的問題焦點。

瑪瑙斯(Manaus)自由貿易區因稅賦減免,而成為許多外國公司在巴西投資設廠之規劃地點,但當地位處巴西亞馬遜州,其對外交通是否便利,常是投資者注意的問題焦點之一。


據報導,透過空運,將產品運輸聖保羅市等巴西東南部城市及瑪瑙斯兩地之間的數量,每個月平均約達1萬公噸,此數量超過巴西每月透過空運運往美國及歐洲的數量。聖保羅市與瑪瑙斯之飛行距離為2,689公里,單趟飛行時間雖僅需花費3小時20分鐘,但空運費用向來不便宜,目前以每公斤2.5巴幣計算(20101美元兌換1.741巴幣之商業美元匯率計算,約折合1.43美元)


透過山度士(Santos)港至巴拉那首府貝林市(Belem)之海運及貝林及瑪瑙斯兩城市間的亞馬遜河河運,是大多數業者常用的交通運輸方式,因為每艘貨輪之運貨量至多可達2萬公噸,遠超過每架飛機至多55公噸之運載量。透過上述海運及河運來往聖保羅與瑪瑙斯兩城市所須花費之單趟航行時間通常為11.5天,而運輸費用則視僱用的貨輪公司而定。


貝林及瑪瑙斯兩城市間的亞馬遜河河運及貝林市至聖保羅市之間的BR153號公路陸運,也是聖保羅與瑪瑙斯兩城市業者使用的運輸途徑之一,此途徑之運輸成本為每公斤0.4巴幣至0.6巴幣(約折合0.22美元至0.34美元),不過每輛卡車之至多運貨量僅為27公噸,遠較飛機的55公噸及貨輪2萬公噸為低,而且運輸花費時間為11天。


巴西政府正計劃以BR319公路(連接瑪瑙斯及Porto Velho兩城市)BR163(連接SantaremCuiaba兩城市)來加強瑪瑙斯之對外運輸網,惟此兩條公路仍因無柏油路等路面行駛狀况不佳而尚未被運輸業者使用。