澳門物流業表示兩岸三通受衝擊

資料來源及時間:澳門日報2008年3月23日 商情本文: 適逢臺灣大選,探討多時的兩岸「三通」再度成為近日的熱門話題。澳門物流貨運聯合商會理事長李國輝指出,兩岸包機以往祇有農曆新年及黃金周推出,但從香港業界訊息中得知,兩岸直航包機將從七月開始定期對開。倘若消息屬實,對澳門物流業影響很大,因臺灣市場佔澳門空運量五成,是澳門空運業的主要客源。因此業界希望與澳門政府急謀對策,減低「三通」對澳門的衝擊。 李國輝表示,香港物流業界從旅遊業界口中獲悉,兩岸直航包機有可能從七月起推出定期航班消息後,已立即與澳門政府商討對策,香港經濟部門、運輸部門對事件相當重視,正著手研究。澳門業界希望可盡快與政府探討有關問題,調整策略,以減低衝擊。 澳門業界對兩岸定期直航相當憂慮,目前尚未開放「三通」,但已受到鄰地嚴重影響。由於澳門報關、海運成本等不及香港海運便利,中國大陸貨物經澳門到臺中的中轉海運現時已近乎停頓,不少廣東的貨運已流向香港。 至於澳門空運物流方面,臺灣佔整個空運市場近五成,是澳門最重要的空運目標地。兩岸直航初期雖然影響不大,但長遠相信會流失大部分貨源,特別倘兩岸直航,中國航點如選定在華東或華南對開,對港澳影響相當大,因上海、蘇杭、廣州一帶均是重要的市場。近年香港航權增加,新增不少航班,亦直接削弱澳門空運中轉優勢,其中上海經澳門到臺灣的貨量,更下跌一成五。 尤其值得關注的是,近年航空客量有所增加,但空運物流持續減少,2007年更下跌近兩成,且現時空運業已沒有全貨機及國際貨運代理,餘下只有客貨機而已。因此要穩固商機,需要與澳門政府加強溝通,互相配合尋找對策。畢竟澳門要致力發展會展業,亦需要加強物流貨運,以2007年MIF為例,八成以上經中國陸路運輸往澳門,可見物流還未走向國際化,政商界必須找出當前存在問題,對症下藥。