港珠澳大橋融資安排達成共識

資料來源及時間:香港政府新聞公報2008年2月28日 商情本文: 通過粵、港、澳三地政府的努力和合作,港珠澳大橋前期工作協調小組已就投融資建議實施方案及下一步工作達成共識。 該小組召集人香港運輸及房屋局局長鄭汝樺在廣州召開該協調小組第八次會議後表示,會議成果是大橋項目重要的一步。 她稱,會議聽取了協調小組辦公室和中交公路規劃設計院總結大橋工程可行性研究報告和投融資方案匯報,就大橋投融資建議實施方案及下一步工作等,進行了深入的討論。 三方同意屬地政府各自建造及營運境內口岸及連接?芋A其中香港方連接線長約12.6公里、中國大陸方連接線長約13.9公里。 根據工程方案,大橋主體長約29.6公里,西起拱北對開人工島,東至海中隧道東人工島,按六車道高速公路標準建設,設計行車速度每小時100公里。其中主航道位置將採用隧道,並將修建兩個人工島提供橋隧轉換設施,確保不影響前往廣州及深圳港口主航道的通行能力。 三地政府已同意以效益費用比相等的原則計算分攤補貼的比例,使三地因大橋的獲益與所付出的費用比例相等。計算中考慮了大橋為三地帶來的經濟效益,例如節省運輸成本及時間等,以及三地各自在連接線上面的投入與及就主橋作的補貼。 大橋主體建造項目將會引入私人投資,資金不足差額由三地政府按以上原則補貼,實際補貼金額則視乎招標結果。 有了融資方案的共識作為基礎,工可研究便可以盡快修編。同時,協調小組會?ㄟ囮賳磢怍蛩衁熒u作。