減航班漲機票持續 美國航空業萎縮訂票難

資料來源及時間:SingTao Daily 2008/07/03 據業內專家估計,受燃油價格的拖累,今年美國境內的航班數量將削減近10%,2009年的情況恐將更加嚴重,由此造成的不便不僅限於今夏,在勞工節乃至感恩節出行的旅客若不及早訂票,也將面臨坐不上飛機的困境。 從紐約到加州,全國各地的機場均已受到航班削減的影響。如今的航空業甚至萎縮至2002年的水平,那一年因911恐襲而造成業務下降。 隨著油價的攀升,全美最大航空公司美利堅和美聯航本周宣布,計劃取消佛州勞德代爾港和加州聖路易斯奧比斯博兩座城市的服務,往來倫敦和阿根廷首都布宜諾斯艾利斯的國際航線亦有所削減,甚至著名的度假勝地拉斯維加斯、檀香山和奧蘭多也難以幸免。國內航空業上個十年的經濟增長將因此消失殆盡。 空中交通協會稱,在今年年底,全國將約有100個社區沒有常規的飛行服務,明年數量還將翻番。 今年機票價格平均上漲17%,而業內分析家查斯預期,票價在未來四年還將上漲40%。查斯說,美國航空業正進行一場歷史性的改組。與此同時,航空公司機票漲價的腳步並未停下。達美航空公司27日宣布,由於燃油費飆升,預定頻繁乘機旅客獎勵機票的收費將漲至50元,美利堅和美國航空公司最近亦宣布按里程收取訂票費用。 空中交通協會還警告稱,至少一家大型航空公司將面臨破產,今年已有超過8家小型航空公司消失不見或申請破產保護。而且航空業的情況不會迅速好轉,因為航空公司已經賣掉數百架舊型號的飛機,即便油價下跌經濟反彈也無法快速復蘇。 專家建議:航班選擇餘地減少,旅客應盡早訂票,節假日機票的爭奪戰將更加激烈;了解自己的權利,航班一旦取消,旅客永遠有權要求退款,即使買了非退款機票;如果必須在當天起飛,則考慮在其他航空公司訂購一張可退全款的備用機票;親自動手,上網查閱其他航班選擇。