消費力降低,各大車廠2月份在美市場銷售普遍衰退

資料來源及時間:World Journal 3/5/08 在油價上揚、消費力減退下,各大車廠2月份美國市場銷售普遍衰退,日系車廠也不例外。通用(GM)、福特(Ford)和克萊斯勒(Chrysler)三大車廠均出現二位數降幅,頻頻挑戰冠軍寶座的豐田(Toyota)也衰退6.6%。通用、福特並計畫第二季減產。 通用銷售較去年同期劇降退16%,其中又以Chevrolet Silverado等大型卡車、多功能休旅車降幅最大。通用預訂第二季減產,比去年同期少5%。 全美第三大車廠福特在領導車款F系列全尺寸小貨車、多功能休旅車拖累下,銷售量衰退10%,預訂第二季減產10%,並對四座車廠減班生產、裁員2500人,藉此降低成本,可望明年轉虧為盈。 美國三大車廠之一的克萊斯勒(Chrysler)的銷售也衰退17%、達15萬輛左右;不同車款業績好壞兩極化,小汽車銷售成長10%、中型車成長60%、卡車卻衰退22%。 近二年競爭力強勁的日系車廠也難逃經濟低迷衝擊,去年超越福特、躋身全美第二大車廠的豐田銷售衰退6.6%,日產(Nissan)衰退3%,只有本田(Honda)成長將近1%。 豐田旗下的Toyota品牌衰退6.3%、豪華車款Lexus更衰退9.3%;日產的Nissan品牌衰退3.2%、豪華車款Infiniti衰退0.4%。 福特經濟學家柯林斯基表示,目前斷言汽車產業陷入景氣谷底還言之過早,不過現在確實處於經濟低迷期。分析師普遍認為,在房市低迷、油價上揚、信用緊縮下,全美汽車業今年將延續始自去年下半年的頹勢,有些產業專家甚至預估,今年汽車銷售規模將創15年新低。 汽車銷售衰退,促銷預算反而增加。汽車業訊息網站Edmunds.com表示,2月份全美汽車業促銷費增加17%、達29億5000萬美元,相當於每輛車平均增加1%、達2435美元;通用、福特以及克萊斯勒美系三大車廠便占了71%。