波哥大捷運1號線標案將由5個跨國團隊競標

資料來源:哥倫比亞El Tiempo日報(2019.08.20)

哥倫比亞政府於今(2019)年4月1日公布,計有6個跨國團隊通過波哥大捷運1號線工程的投標資格預審,惟6月28日哥國政府正式公布國際標案資訊及得標廠商與哥國政府間之權利義務等法律細節後,其中1團隊在內部研究後決定放棄參與投標。哥國政府預計將在今年10月份公布得標團隊,未來得標團隊除需負責波哥大捷運1號線的細部工程設計及興建外,並將負責工程總預算中部份籌資工作、購置捷運車廂與設備,以及啟用後前20年的營運及保養維護等工作,工程總預算達12兆9,000億哥國披索,近38億美元。

目前放棄參加投標團隊為由西班牙及巴西商組成的Consorcio Línea 1,其他5個將持續參與標案投標的團隊則包括:

1、Apca Transmimetro(中國大陸商中國港灣工程、中國大陸商西安地下鐵道公司、巴西商CRRC、西班牙商Bombardier European Investments);

2、Unión Metro Capital(西班牙商Sacyr、西班牙商Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles、韓商la surcoreana Hyundai Engineering and Construction、哥商STOA);

3、Consorcio Sunrise(西班牙商Acciona、荷商Impreglio International Infrastructures、義大利商Ansaldo e Hitachi Rail);

4、Consorcio Metro de Bogotá(西班牙商FCC Concesiones de Infraestrucura、墨西哥商Carso y Promotora del Desarrollo de América Latina);

5、APCA Metro Capital(墨西哥商Controladora de Operaciones de Infraestructura e ICA Constructora、中國大陸商中電集團國際工程、德商Siemens、荷商Strukton Integrale Projecten)。

依據波哥大捷運公司規劃,本工程將於2020年開始興建,2025年完工營運,依據2017年公布之波哥大捷運1號線(Primera Línea del Metro de Bogotá, PLMB)興建計畫,當時預估本案總預算為12兆9,400億哥倫比亞披索(COP),中央政府及哥京市府分別負擔70%及30%,2018年8月已獲美洲開發銀行(IDB)、世界銀行(World Bank)及歐洲投資銀行(BEI)分別同意核貸6億美元、6億美元及4億歐元之貸款,共計約17億美元貸款。捷運全長23.96公里,全線以高架方式興建,包括16個捷運站,其中10個將與哥京快捷公車系統(Transmilenio)結合,最大載客量為每小時7萬2,000人。

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