歐盟與南韓簽署自由貿易協定令法國汽車產業焦慮不安

歐盟與南韓簽署自由貿易協定令法國汽車產業焦慮不安 資料來源及時間:2009年10月19日綜合資料

南韓與歐盟間之「自由貿易協定」,經過2年緊迫密集談判結束,業於 (2009)年10月15日在歐盟總部布魯塞爾,由歐盟貿易執行長Catherine Ashton及南韓外貿部長Kim Jong-hoom共同簽署草約。

歐盟執委會主席José Manuel Barroso曾對外指出,南韓市場潛力大,在亞洲領先地位重要。歐盟貿易執行長Catherine Ashton在簽約後對外表示,適值全球性經濟衰退危機,此協定有其特殊性意義,將帶來重要商機及創造就業機會。

但是,法國等歐盟汽車工業,對此協定表示憤怒且焦慮不安。以南韓機構評估,此自由貿易協定為南韓廠商帶來128億歐元潛力市場,其中一半歸屬韓國汽車產業。

以歐盟評估,此自由貿易協定掃除絕大多數關稅及非關稅貿易障礙,為歐盟出口廠商節省關稅16億歐元,帶來190億歐元商機。南韓承諾開放的市場對歐盟業者最有利,諸如電信、海運、金融、法律諮詢、等服務業,帶來營收及專利權益金,將會超過美國業者。雙方加強合作所涉及之範圍甚為廣泛:包括投資、產品標準安規、政府採購、公共市場、永續發展產業、公平競爭法、著作權等智產保障措施等。

以法國專家分析,雙方談判初期,尚未發生美國次級房債金融風暴,時過境遷,如今歐盟及南韓經濟均為負成長,購買力變差,合同金額評估恐過於樂觀。

事實上,自從2005年起,歐盟超過美國,位居南韓第2大貿易夥伴,僅次中國。目前,歐盟為南韓第二大出口市場,南韓則為歐盟自由貿易區域以外之第4大貿易夥伴國。其中法國與南韓重大合同以高速鐵路最具代表性。至於法國出口南韓主要貨品為酒類、肉類等加工食品、藥劑、化妝品、化學品。

就有關統計,2008年歐盟與南韓雙邊貿易總值650億歐元,雙邊服務業出進口貿易造成歐盟出超額高達33億歐元。歐盟重要出口貨品計有汽車零組件、機具、工廠設備、藥品、醫療儀器、非金屬原材、鋼鐵產品、玻璃材、木材、農產加工食品。2005至2008年間,歐盟汽車出口南韓的數量成長78%。

按南韓與歐盟係在美國次級房債危機前夕之2007年5月開始進行8個回合密集式談判,於今年10月15日簽署協定草書,有待雙方國會認可始得正式生效。法國外貿部長Anne-Marie Idrac認為,此協議生效,最快亦要等到明(2010)年夏天以後。倘若法國等歐盟汽車工業反對浪潮高,生效期有一延再延之可能。

適值國際石油危機、金融風暴震盪造成全球經濟衰退消費不振,面對來自南韓業者Hyundai現代汽車、 Kia起亞汽車、Samsung三星電子、 LG通信集團等韓國廠商的強勁競爭力,此一自由貿易協定,令歐盟業者深感威脋。