歐盟宣布將進一步調查法國寶獅雪鐵龍集團及飛雅特-克萊斯勒集團合併案對市場競爭的影響

歐盟執委會本(109)年6月17日宣布,將對汽車製造商法國寶獅雪鐵龍集團(PSA)及飛雅特-克萊斯勒集團(FCA)之合併案展開深入調查,以瞭解是否對對歐盟14個國家之市場競爭造成負面影響。前述14個歐盟會員國包括比利時、克羅埃西亞、捷克、西班牙、法國、希臘、匈牙利、義大利、立陶宛、盧森堡、波蘭、葡萄牙、斯洛伐克及斯洛維尼亞。

法國寶獅雪鐵龍與飛雅特-克萊斯勒合併案於5月8日遞交,歐盟初步調查結果顯示,兩集團長久以來於許多會員國市場維持競爭關係,且產品定價相似。歐盟執委會副主席Margrethe Vestager指出,兩大集團旗下品牌之3.5噸輕型商用車(light commercial vehicle)在14個會員國及英國之市占率相當可觀,合併後將獲更高市佔率,且成為擁有最多品牌及車款之汽車集團。考量輕型商用車進入障礙高及市場拓展難度高,短期難有可匹敵之新的市場進入者,歐盟將謹慎檢視該合併案是否對市場競爭造成負面影響,並訂於10月22日公布最終審查結果。

法國寶獅雪鐵龍集團及飛雅特-克萊斯勒集團倘成功合併,可望成為全球第4大汽車製造集團,PSA集團發言人表示,雙方已設定明(110)年第1季完成合併之目標。

根據統計,上(108)年兩集團營業額共計1,700億歐元,當年度銷售近800萬輛車。然而,受到新型冠狀病毒肺炎(Covid-19)疫情影響,全球汽車市場景氣低迷,衝擊兩集團營運表現,本年第1季寶獅雪鐵龍及飛雅特-克萊斯勒營收分別為152億歐元及205.6億歐元,對照上年同期,分別衰退16%及衰退15.6%。汽車銷售數量方面,第1季寶獅雪鐵龍及飛雅特-克萊斯勒分別銷售81.8萬輛及62.7萬輛,對照上年同期,分別衰退21%及衰退29%。受到全球多國汽車經銷商倒閉之影響,預期第2季成績恐更加悲觀。

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